Новый Toyota RAV4 получил целый ряд цифровых решений, которые заслуживают отдельного внимания. Главной особенностью стало внедрение операционной системы Allen OS, благодаря которой цифровое оборудование кроссовера эволюционировало до уровня, сопоставимого с современными электромобилями нового поколения. Удобство использования при этом выросло настолько, что опыт взаимодействия с автомобилем стал принципиально другим.
Читать на сайте: Новый Toyota RAV4 получил ОС Allen и ключ-смартфон
Среди наиболее примечательных нововведений стоит выделить цифровой ключ нового поколения. Теперь водителю достаточно держать смартфон в кармане, чтобы открывать и закрывать двери, запускать и глушить двигатель. Для многих это станет первым подобным опытом в жизни. Правда, здесь кроется и определенный изъян: если аккумулятор смартфона разрядится, функция окажется недоступной. Поэтому специалисты рекомендуют всегда держать при себе карту-ключ в качестве резервного варианта.
Одновременно с обновлением операционной системы претерпел изменения и дисплей аудиосистемы. Экран с диагональю 12,9 дюйма позволяет без каких-либо ограничений просматривать видеоконтент. Дополнительно в интерфейсе появилась страница быстрого доступа, которая открывается простым свайпом сверху вниз. На ней можно разместить до девяти избранных значков, включая кнопку ручной записи видеорегистратора и выключатель питания на 100 В мощностью 1500 Вт. Это действительно удобно.
Однако без замечаний не обошлось. Расположение аварийной кнопки вызвало определенные нарекания. Она находится слишком близко к панели, а нижняя часть переключателя срезана по диагонали, что провоцирует случайные нажатия при попытке дотянуться до смартфона. Ситуацию можно было бы легко исправить, добавив защитный корпус вокруг кнопки или изменив чувствительность переключателя.
Что касается вместительности салона, то RAV4 в этом плане демонстрирует хорошие результаты. В двери предусмотрен карман для смартфона, в нижней части приборной панели расположены места для двух гаджетов, длинного кошелька и солнцезащитных очков. Открытый лоток перед пассажирским сиденьем и просторный ящик центральной консоли дополняют картину.
А вот оснащение багажного отделения выглядит менее убедительно на фоне конкурентов. В частности, отсутствует складной рычаг для опускания задних сидений со стороны багажника, а также нет раздельного складывания в пропорции 4:2:4, при котором можно было бы опустить только центральное место. Это заметный недостаток, который наверняка обнаружат многие покупатели.
Популярные статьи:
