До 30 июля 2026 года ЕЭК должна обновить список исключений для системы обязательного трекинга перевозок. Главный спор - «национальная оговорка». Россия и Беларусь хотят сохранить право требовать отслеживание даже от крупнейших импортёров, если груз идёт через их внешние границы. 📌 Проблема в том, что единых правил внутри ЕАЭС по сути больше нет: 🔷 в Казахстане статус УЭО может освобождать от пломб 🔷 в РФ и Беларуси - уже нет Логисты предупреждают: это усложняет маршруты, увеличивает издержки и создаёт перекос в конкуренции. При этом система уже охватила около 20 тысяч перевозок, в основном автотранспортом. "Морской Авто Терминал" - ваш надежный партнер в мире импорта и экспорта грузов/ автомобилей/спецтехники из КНР! -Поможем с проверенными экспортерами в КНР/Японии/Кореи. -Оформим транзит в страны СНГ! 🆔 marine.at@mail.ru 🌐 https://marineat.ru 📞 8(800)700 75-84 Наши социальные сети: 📷IG | 💬VK | 📞WA
🚛 В ЕАЭС снова спорят из-за навигационных пломб и отслеживания грузов
28 мая28 мая
~1 мин