В начале мая 2025 года Шанхай стал центром притяжения для всего автомобильного мира. Международный автосалон Auto Shanghai — одно из ключевых событий индустрии, где производители показывают не только новые модели, но и технологии, которые определят развитие транспорта на годы вперед.
В этот раз выставка удивила даже искушенных посетителей: более 1,5 тысяч компаний представили разработки, еще недавно казавшиеся научной фантастикой. Сегодня, почти год спустя, можно оценить, какие из этих обещаний уже стали реальностью, а какие только готовятся войти в нашу жизнь.
Искусственный интеллект становится стандартом
Один из главных трендов выставки — массовое внедрение искусственного интеллекта в автомобили. Китайский аналог ChatGPT под названием DeepSeek должен был появиться на многих новых моделях уже во второй половине 2025 года.
Концерн BMW подтвердил, что все автомобили для китайского рынка получат интеграцию с DeepSeek. Нейросеть отвечает за голосовое управление климатом, навигацией и мультимедиа, анализирует стиль вождения и подстраивает настройки под конкретного водителя, а также контролирует безопасность — например, предупреждает о сонливости. Сейчас такие системы уже активно используются в Китае.
Кроме BMW, DeepSeek появился на моделях Hongqi, Nissan и Honda. Компания Geely пошла дальше и на базе DeepSeek создала собственную систему ИИ под названием Xingrui, способную брать на себя управление автомобилем в режиме автономного движения.
Замена батареи за 100 секунд
Одна из главных проблем электромобилей — долгая зарядка. Компания CATL, ведущий производитель аккумуляторов, представила решение, которое может изменить рынок. Технология Choco-SEB позволяет заменить разряженную батарею на заряженную за 100 секунд — быстрее, чем заправить бензобак.
Систему уже поддержали несколько автопроизводителей: FAW, Changan, BAIC, Chery и GAC. На выставке были показаны девять моделей с возможностью быстрой замены аккумуляторов, включая FAW Hongqi EH7, Changan Qiyuan A05, Deepal SL03, Arcfox, iCAR V23 и весь модельный ряд Aion.
Батареи могут быть двух типов — LFP или NMC, запас хода после замены — до 600 км. В Китае уже работает сеть станций быстрой замены батарей, и к 2030 году их число должно достигнуть 30 тысяч. Услуга работает по подписке: стоимость километра пробега составляет около 1,15 рубля.
Летающий автомобиль от Hongqi
Компания Hongqi, премиальное подразделение FAW, представила eVTOL — аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, способный передвигаться как по земле, так и по воздуху. Модель Tiannian 1 состоит из колесной платформы и отделяемой пассажирской капсулы.
В воздухе аппарат может преодолевать до 200 км со скоростью до 150 км/ч. Управление осуществляется через голосовой и визуальный интерфейсы. Испытания предсерийного образца должны были начаться в 2025 году — информации об их результатах пока нет, но интерес к проекту сохраняется.
Внедорожник, который умеет плавать
Настоящей сенсацией выставки стал Geely Galaxy Battleship. Этот внедорожник оснащен функциями, которые раньше встречались только в концептах: он умеет делать «танковый» разворот на месте, двигаться «крабом» и маневрировать в ограниченном пространстве.
Но главная особенность Battleship — способность передвигаться по воде. Автомобиль может держаться на плаву до двух часов и развивать скорость до 9 км/ч. Глубина преодолеваемого брода достигает 80 см. На борту установлен гидролокатор, а селектор трансмиссии выполнен в стиле яхтенного рычага.
За безопасность отвечает батарея Golden Short Blade, которую производитель называет «неубиваемой». Гибридная силовая установка бесшовно переключается между режимами в зависимости от покрытия, а «лосиный тест» внедорожник проходит на скорости 80 км/ч. На момент выставки это был концепт, но сегодня модель уже готовится к серийному производству.
Новые модели и цифровые платформы
Помимо концептов будущего, на выставке было представлено множество серийных новинок. BYD показал электромобиль с квантовыми аккумуляторами, запас хода которого достигает 1000 км. Xiaomi готовил к выходу на рынок электроседан SU7 Ultra мощностью 1548 лошадиных сил, разгоняющийся до сотни за 2,78 секунды. Сегодня эта модель уже продается в Китае и собирается выходить на международные рынки.
Среди гибридов выделяются Hongqi H5 PHEV с запасом хода 1600 км, Avatr 06 и внедорожник Deepal G318. Спортивный Denza Z, оснащенный магнитореологической подвеской Disus-M, позиционируется как конкурент Porsche 911, но по значительно более доступной цене — его производство уже запущено.
Западные бренды на выставке выглядели скромнее. Porsche представил лимитированную ретро-версию 911 Spirit 70 в цвете Olive Neo тиражом 1500 экземпляров — они были распроданы еще до конца года. Audi показала E5 Sportback, лишившийся классических четырех колец. А Mercedes подтвердил, что серийная версия Vision V появится в 2026 году.
Японские производители почти не присутствовали на выставке. Из новинок — Lexus ES в электрической версии с увеличенными габаритами, Toyota b7Z (партнерский проект с GAC) и Honda GT с интеграцией DeepSeek. Некоторые из этих моделей уже вышли на рынок.
Российский след
На выставке работал и российский стенд, где были представлены разработки в области экологичного транспорта. Особое внимание привлек концепт электромобиля на водородных топливных элементах.
По данным статистики, китайские бренды продолжают укреплять позиции на российском рынке. Китайские бренды продолжают укреплять позиции на российском рынке. Лидером среди иностранных производителей традиционно остается Haval, за ним следуют Chery и Geely. В модельном рейтинге Haval Jolion остается самой популярной иномаркой, за ним — Chery Tiggo 7 PRO Max и Geely Monjaro.
Компания Xiaomi планировала организовать официальные поставки своих электромобилей в Россию, и кроссовер YU7 должен был появиться на рынке летом 2025 года. Сегодня эти автомобили уже можно приобрести — они доступны у ряда дилеров, хотя официальные поставки через дистрибьюторскую сеть пока не налажены. Тем не менее, интерес к модели в России растет, и спрос на электромобили Xiaomi постепенно увеличивается.
Mercedes-Benz Vision V: кинотеатр на колесах
Концепт Mercedes-Benz Vision V демонстрирует, как будет выглядеть роскошный минивэн будущего. По сути, это предвестник нового V-Class, который по уровню комфорта приблизится к Maybach.
Главная фишка концепта — мультимедийная система с полным погружением. В полу спрятан выдвижной 65-дюймовый экран с разрешением 4K. Семь проекторов могут выводить изображение на боковые стекла, создавая панорамный обзор 360 градусов. Аудиосистема включает 42 динамика с поддержкой пространственного звука Dolby Atmos.
Для пассажиров доступны семь иммерсивных режимов: от работы и видеоигр до караоке и виртуального шопинга. Серийное производство Vision V запланировано на 2026 год.
Итоги
Auto Shanghai 2025 наглядно показал, где сегодня находится центр автомобильных инноваций. Китайские производители больше не догоняют мировых лидеров — они сами задают стандарты. Искусственный интеллект, летающие автомобили, плавающие внедорожники, замена батарей за минуту и мультимедиа, не уступающая кинотеатрам, — все это уже не концепты, а реальность, которая постепенно входит в нашу жизнь.
Год спустя после выставки многие обещания воплотились в серийные модели, другие пока остаются на стадии разработки. Но одно можно сказать точно: автомобильная индустрия уже никогда не будет прежней. Технологии, которые мы увидели в Шанхае, определят облик транспорта на ближайшие десятилетия.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!