Компания Isuzu тоже решила не оставаться в стороне от моды на «зеленые» технологии и вывела в Европу электрическую версию D-MAX, единственной модели бренда на этом континенте. Как заявляют японцы, продажи такого пикапа стартовали в начале 2026 года, а характеристики должны быть сопоставимы с дизельным вариантом и обещать нулевые выбросы.
Читать на сайте: Isuzu представила D-MAX 2027 в Европе: дизель 2,2 на 163 л.с. и 8АКП
Однако, как оказалось, реальная картина куда прозаичнее: полноценного конкурента ДВС пока не нашлось. Поэтому производитель сделал ставку на классическую технику и занялся модернизацией D-MAX буквально по всем направлениям, уделив особое внимание «железу». В Isuzu даже назвали обновление «полностью новым поколением», делая упор на доработанную силовую установку, повышенный комфорт и более щедрое стандартное оснащение, которое должно укрепить позиции модели в своем сегменте.
Внешность при этом изменили аккуратно. Передок получил более обтекаемые линии, а главной целью стала не эффектная картинка, а снижение шума от набегающего потока и более стабильное поведение на высокой скорости. В салоне тоже без революции, но по ощущениям пикап стал взрослее: появился двухзонный автоматический климат-контроль, водительское кресло обзавелось электрорегулировками, а шумоизоляцию заметно улучшили.
Ключевой новостью для Isuzu D-MAX 2027 стал новый 2,2-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 163 л.с., работающий вместе с восьмиступенчатым «автоматом». Мотор развивает 400 Н·м в диапазоне 1 600–2 400 об/мин, причем 255 Н·м доступны уже с 1 000 об/мин. Переключения стали мягче, а аппетит, по заверениям бренда, снизился.
Такой тандем рассчитан на тяжелую работу: грузоподъемность до 1 200 кг и буксировка до 3 500 кг. Плюс достойная внедорожная геометрия позволяет преодолевать брод глубиной до 800 мм. В вопросах безопасности пикап получил максимальные 5 звезд Euro NCAP благодаря современным ассистентам. Модель уже продается в странах Центральной и Северной Европы, а в Испанию должна приехать в течение 2026 года с гарантией 5 лет или до 100 000 км.
Популярные статьи:
В автосалоне разъяснили, почему никто не берет дизельные машины, если они экономичнее
Samsung Galaxy S26 FE уже показали на рендерах в чехле: намек на Qi2
НСТ: сейчас 59% таксопарков испытывают дефицит водителей из-за локализации
ОСАГО уже хотят привязать к отзывам: пропуск ремонта грозит +10%
АвтоВАЗ уже готовит удлиненный универсал Granta: 700 л и от 1 млн руб
