48 подписчиков

🔍 Течь масла: как определить откуда и что делать прямо сейчас

СегодняСегодня

1 мин

Масляное пятно под машиной — не всегда повод для паники, но и игнорировать нельзя. Главное: быстро понять откуда течёт и насколько это серьёзно. 👇Разбираем по шагам. 1️⃣Шаг 1 — смотрим на пятно под машиной Тёмно-коричневое или чёрное, густое — моторное масло — Красноватое или светло-коричневое, жидкое — трансмиссионное масло или жидкость ГУР — Прозрачное желтоватое — тормозная жидкость — Зелёное или оранжевое — антифриз, не масло 2️⃣Шаг 2 — определяем место течи Протрите двигатель и подозрительные зоны насухо чистой тряпкой. Затем с фонариком осматривайте сверху вниз — масло покажет себя свежим мокрым следом. — Клапанная крышка — сверху двигателя, масло стекает по блоку — Передний и задний сальники коленвала — спереди или сзади двигателя — Поддон картера — снизу, особенно в районе сливной пробки — Прокладка ГБЦ — масло может смешиваться с антифризом — Сальники КПП и мостов — под трансмиссией и мостами — Турбина — масло в выпускном или впускном тракте 3️⃣Шаг 3 — оценивае

Масляное пятно под машиной — не всегда повод для паники, но и игнорировать нельзя. Главное: быстро понять откуда течёт и насколько это серьёзно.

👇Разбираем по шагам.

1️⃣Шаг 1 — смотрим на пятно под машиной

Тёмно-коричневое или чёрное, густое — моторное масло

— Красноватое или светло-коричневое, жидкое — трансмиссионное масло или жидкость ГУР

— Прозрачное желтоватое — тормозная жидкость

— Зелёное или оранжевое — антифриз, не масло

2️⃣Шаг 2 — определяем место течи

Протрите двигатель и подозрительные зоны насухо чистой тряпкой. Затем с фонариком осматривайте сверху вниз — масло покажет себя свежим мокрым следом.

— Клапанная крышка — сверху двигателя, масло стекает по блоку

— Передний и задний сальники коленвала — спереди или сзади двигателя

— Поддон картера — снизу, особенно в районе сливной пробки

— Прокладка ГБЦ — масло может смешиваться с антифризом

— Сальники КПП и мостов — под трансмиссией и мостами

— Турбина — масло в выпускном или впускном тракте

3️⃣Шаг 3 — оцениваем серьёзность

Капает редко, пятно маленькое, можно доехать до сервиса, но уровень масла контролировать каждые 50–100 км.

Течёт активно, пятно растёт на глазах — двигатель не запускать. Критическое падение уровня масла приведёт к масляному голоданию и задирам за считанные минуты.

❗️Обнаружили течь — приезжайте. Найдём источник точно и устраним без лишних замен.

МЫ В МАХ

ДонТрансСервис

+79282899966

Наш телеграм: https://dzen.ru/id/65eb416299f615536676c8bb

Всё об автомобилях

4,84 млн интересуются