Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Новый кроссовер Volga: премьера на ПМЭФ

Нам наконец-то удалось вживую познакомиться с флагманским кроссовером Volga K50 — машину публично представили в рамках ПМЭФ. Цены уже объявлены — Volga K50 будет стоить от 4 199 000 рублей. Это на 400 тысяч меньше, чем «исходный» Geely Monjaro. А есть ли различия? Визуально Volga K50 отличается от популярного китайского кроссовера новой решеткой радиатора и крупными логотипами Volga. Кроме того, выставленная на ПМЭФ машина, окрашена в «свой» цвет, которого нет в палитре Geely. А вот 20-дюймовые колеса топ-версии — в точности, как у Geely, с шинами Goodyear F1 Asymmetric 3 SUV. Салон — в точности, как у последней версии Geely Monjaro, которую мы протестировали весной. Это означает измененный интерьер с обновленным мультимедийным комплексом и иной компоновкой центрального тоннеля, на котором появилась круглая многофункциональная шайба. Ее можно настроить либо для смены режимов движения, либо для управления микроклиматом, а по умолчанию она заведует громкостью музыки. А над небольшим блок

Нам наконец-то удалось вживую познакомиться с флагманским кроссовером Volga K50 — машину публично представили в рамках ПМЭФ. Цены уже объявлены — Volga K50 будет стоить от 4 199 000 рублей. Это на 400 тысяч меньше, чем «исходный» Geely Monjaro. А есть ли различия?

Визуально Volga K50 отличается от популярного китайского кроссовера новой решеткой радиатора и крупными логотипами Volga. Кроме того, выставленная на ПМЭФ машина, окрашена в «свой» цвет, которого нет в палитре Geely. А вот 20-дюймовые колеса топ-версии — в точности, как у Geely, с шинами Goodyear F1 Asymmetric 3 SUV.

Салон — в точности, как у последней версии Geely Monjaro, которую мы протестировали весной. Это означает измененный интерьер с обновленным мультимедийным комплексом и иной компоновкой центрального тоннеля, на котором появилась круглая многофункциональная шайба.

Ее можно настроить либо для смены режимов движения, либо для управления микроклиматом, а по умолчанию она заведует громкостью музыки. А над небольшим блоком кнопок появилась табличка Volga First Edition.Сиденья — с ромбовидной прострочкой, есть вентиляция и массаж (в кресле водителя). Аудиосистема — с 12 динамиками. Панорамная крыша и атмосферная подсветка входят в стандартную комплектацию, которая получила название «Комфорт».

Кстати, в отличие от Geely Monjaro, Volga предлагает K50 в трех комплектациях. После начального исполнения «Комфорт» идет версия «Премиум», которая выделяется 20-дюймовыми дисками и тонировкой задней полусферы.Оснащение расширено за счет электронных ассистентов, в частности, мониторинга «слепых зон» и системы помощи при выезде задним ходом, проекционного дисплея и акустической системы с 12 динамиками. В подвеске применены адаптивные амортизаторы. Спинки второго ряда регулируются при помощи электропривода. Топовое исполнение «Эксклюзив» предлагается в двух оттенках: зеленом и матовом сером. Салон идет с комбинированной отделкой кожей и замшей.

-5

Под капотом — двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 238 л.с. Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат», привод — только полный. Динамические характеристики также полностью совпадают с данными Geely Monjaro.Это означает разгон с места до сотни за 7,7 секунды и максимальную скорость 215 км/ч. Производство кроссовера Volga K50 на заводе в Нижнем Новгороде уже началось, продажи стартуют до конца текущего месяца.