Почему китайская электричка превращается в тыкву быстрее смартфона?
Европа распробовала азиатские электрокары. В салоне все блестит, экраны размером с телевизор. Только выезд за ворота дилера сразу сжигает огромную часть цены. Немецкие аналитики подсчитали цифры. Китайские машины - это теперь лидеры по падению стоимости, они обесцениваются вдвое быстрее рынка.
Причина скрыта в реальности. Автомобиль мало собрать. Нужны склады запчастей и механики. Никто не хочет брать подержанную машину без понятного сервиса. Добивает ситуацию бешеный темп обновления. Сегодняшний флагман через полгода выглядит старым калькулятором на фоне свежей модели. Лизинговые конторы уже воют от убытков.
Какой смысл отдавать свои кровные за одноразовый планшет на колесах ради парочки лет сомнительного комфорта?
