Премьера на ПМЭФ: адаптация агрегатов
АвтоВАЗ привез на Петербургский международный экономический форум обновленную Niva Legend. Инженеры установили под капот 1.8-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил. Завод адаптировал силовой агрегат от модели Niva Travel под классический кузов. Такое решение закрывает давнюю проблему модели — нехватку крутящего момента на низких оборотах.
Новый мотор решает и вторую задачу — соответствие современным экологическим стандартам. Завод получил возможность легально выпускать автомобиль еще несколько лет, не нарушая требования сертификации.
Экстерьер: точечные изменения
Дизайнеры сохранили классические пропорции кузова. Круглые фары и вертикальная решетка радиатора остались на своих местах. Завод ограничился точечными изменениями: добавил новые легкосплавные диски и пересмотрел материалы внешней отделки.
Кузов сохранил узнаваемый силуэт. Инженеры не стали менять штампы кузовных панелей, сохранив классическую архитектуру внедорожника.
Колеса и подвеска: проверенные решения
Новые диски освежают внешний вид автомобиля. Завод сохранил высокий дорожный просвет и классическую схему подвески: независимую спереди и зависимую сзади.
Инженеры оставили без изменений геометрию кузова. Углы въезда и съезда позволяют автомобилю уверенно преодолевать бездорожье.
Интерьер: новая архитектура
Салон получил серьезные изменения. Инженеры полностью переработали переднюю панель. В центре появился сенсорный экран мультимедийной системы. Завод заменил классическую комбинацию приборов на современный щиток.
Эргономика рабочего места водителя улучшилась. Конструкторы перекомпоновали органы управления, сделав их доступнее.
Салон: посадка и обзорность
Архитектура сидений осталась прежней. Высокая посадка обеспечивает отличную обзорность во всех направлениях. Тонкие стойки крыши и большая площадь остекления помогают водителю контролировать габариты автомобиля.
Завод улучшил качество материалов отделки сидений. Ткань стала плотнее и устойчивее к износу.
Багажник: классический объем
Объем багажного отделения не изменился. Спинка заднего дивана складывается, позволяя перевозить крупногабаритные грузы.
Инженеры сохранили ровный пол при сложенных сиденьях. Завод использует практичные материалы для отделки багажника, которые легко чистить после перевозки грязных вещей.
Перспективы модели
АвтоВАЗ пока не объявил дату старта продаж обновленной Niva Legend. Демонстрация автомобиля на ПМЭФ подтверждает готовность завода к серийному производству.
Установка нового мотора и модернизация салона продлевают жизненный цикл модели. Классический внедорожник получил техническую базу, которая позволит ему оставаться на конвейере еще несколько лет.