В Челябинске начнется строительство третьего стартового котлована для метротрамвая на станции «Улица Каслинская». Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Котлован нужен для запуска двух проходческих щитов на линии «Север-Юг». Работы ведет ГК «Моспроект-3» на площадке работ.
В Челябинске начнется строительство третьего стартового котлована для первой линии метротрамвая «Север-Юг». Объект появится у станции «Улица Каслинская» и станет одной из ключевых площадок для дальнейшей проходки тоннелей.
Проектную документацию подготовила Группа компаний «Моспроект-3». Главгосэкспертиза России выдала по ней положительное заключение.
Строительство идет в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Для чего нужен котлован
Стартовый котлован используют для монтажа двух тоннелепроходческих комплексов. После установки они начнут проходку подземных тоннелей от станции «Улица Каслинская» в направлении станции «Торговый центр» до камеры съездов на линии «Север-Юг».
«Длина сооружаемого стартового котлована составит 69,5 метра, ширина — от 13,6 до 22,6 метра, а проектная глубина — от 8,6 до 12,2 метра», — рассказал генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев. — Стартовый котлован необходим для монтажа двух тоннелепроходческих комплексов, которыми будет вестись проходка подземных тоннелей от станции «Улица Каслинская» в сторону станции «Торговый центр» до камеры съездов на линии «Север-Юг» метротрамвая в Челябинске».
Как устроят строительную площадку
Ограждение котлована выполнят методом «стена в грунте». Для этого применят монолитные железобетонные буросекущиеся сваи диаметром 800 миллиметров. Их погрузят на глубину до 15,7 метра.
За устойчивость сооружения будет отвечать распорная система из трех поясов. Железобетонный лоток для старта щитов войдет в эту систему, а после завершения работ станет основанием для тоннельно-рампового участка.
Что подготовят для проходческих щитов
Электроснабжение двух проходческих комплексов обеспечит отдельный энергетический узел общей мощностью 4980 киловатт. В его состав войдут три трансформаторные подстанции, распределительное устройство и 1710 метров кабельных линий 10 кВт.
Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы России получили и подготовительные работы. Они предусматривают переустройство более 650 метров действующих трамвайных путей и контактной сети вдоль строительной площадки.
Также проект включает организацию движения транспорта и пешеходов на время выноса коммуникаций, перекладку более 500 метров сетей электроснабжения и наружного освещения, а также восстановление нарушенного благоустройства.
Что построят на линии «Север-Юг»
Первая линия челябинского метротрамвая «Север-Юг» будет протяженностью свыше 9 километров. На ней предусмотрены две подземные станции — «Площадь Революции» и «Торговый центр».
Кроме того, линия получит наземные остановочные пункты «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Группа компаний «Моспроект-3» также строит объекты метрополитена и метротрамвая по федеральной программе «Инфраструктурное меню» в Нижнем Новгороде и Красноярске.
Холдинг участвует и в развитии московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 километров линий и 37 станций метро.