В сети появилась свежая порция сведений о будущем Lexus UX, и на их базе дизайнеры уже рисуют внешний вид второго поколения. Модель фактически подходит к восьмилетию с момента выхода на рынок, поэтому интерес к смене генерации закономерен.
Читать на сайте: В Сети раскрыли Lexus UX II: гибрид 1.5T и электроверсия 300+ л.с. в 2026 году
Нужно напомнить, что первый UX дебютировал в 2018 году. По сути это самый компактный SUV марки, построенный на агрегатах Toyota C-HR. Уже в 2020 году у него появилась электрическая модификация UX300e, ставшая для бренда первой серийной батарейной версией. В 2022-м кроссовер серьезно освежили, а в декабре 2023 года линейку дополнил гибрид UX300h, где 2,0-литровая рядная четверка работает вместе с электромотором.
Ранее источники уверяли, что следующий UX превратится в чистый BEV. Однако рынок электромобилей растет не так бодро, как ожидалось, поэтому вероятность сохранения гибрида выглядит высокой. При этом бензиновая версия UX200 вполне может уйти, а гамма сосредоточится на электрифицированных исполнениях.
Ожидается, что гибрид нового поколения получит систему на базе свежего 1,5-литрового рядного четырехцилиндрового турбомотора в связке с электродвигателем. Сообщается, что этот агрегат по сравнению с прежней 2,5-литровой четверкой уменьшит рабочий объем примерно на 20 процентов и станет ниже по высоте на 15 процентов, что должно улучшить аэродинамику и экономичность.
Для электрического UX прогнозируют стартовую версию с одним мотором и передним приводом, около 250 л.с. У топовых комплектаций ждут двухмоторный полный привод мощностью более 300 л.с., а распределением тяги, вероятнее всего, займется фирменная система Lexus DIRECT4.
Внешность обещают сделать более агрессивной: узкая верхняя решетка и крупная нижняя с сетчатым рисунком, фары увяжут с вертикальными элементами бампера. Сверху разместят L-образные светодиодные ДХО и габариты, а ниже будут три проектора. В профиль появится линия, уходящая вверх и напоминающая крыло, а по низу кузова добавят выраженный рельеф.
Габариты называют такими: длина 4500 мм, высота 1600 мм, колесная база 2680 мм. Это означает плюс 5 мм к длине, плюс 60 мм к высоте и плюс 40 мм к базе, а значит, в салоне должно стать просторнее. Внутри ждут экран мультимедиа на 12,3 дюйма, визуально объединенный с цифровой приборной панелью, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, а также, возможно, продвинутое голосовое управление с технологиями ИИ. Мировую премьеру нового UX могут провести уже в течение 2026 года, а рост цены в сопоставимых версиях способен перевалить за 500 тысяч иен из-за сырья и перехода на новую платформу.
Популярные статьи:
В автосалоне разъяснили, почему никто не берет дизельные машины, если они экономичнее
Samsung Galaxy S26 FE уже показали на рендерах в чехле: намек на Qi2
НСТ: сейчас 59% таксопарков испытывают дефицит водителей из-за локализации
ОСАГО уже хотят привязать к отзывам: пропуск ремонта грозит +10%
АвтоВАЗ уже готовит удлиненный универсал Granta: 700 л и от 1 млн руб
