Каждое лето мне пишут одно и то же:
«Настя, кондиционер вроде работает… но как-то уже не так холодит».
А потом через неделю человек едет на заправку, а там: «У вас система пустая», «компрессор умирает» или вообще «готовьте деньги».
И знаете что?
Кондиционер почти никогда не ломается резко. Машина обычно заранее начинает подавать сигналы, просто многие их игнорируют.
Расскажу, на что я сама всегда обращаю внимание.
Первый признак - кондиционер начинает холодить не сразу.
Раньше сел в машину, нажал кнопку - и через минуту уже ледяной воздух.
А тут проходит 5–10 минут, а в салоне всё равно душно. Особенно в пробках.
Это уже намек, что системе тяжело работать. Часто причина - нехватка фреона.
Второй момент - кондиционер то холодит, то нет.
Например:
едете по трассе - всё отлично,
встали на светофоре - пошёл теплый воздух.
Очень часто так ведет себя система, когда начинает уставать вентилятор охлаждения или забивается радиатор кондиционера.
И вот тут многие совершают ошибку.
Они думают:
«Ну ладно, пока работает - поезжу».
А потом компрессор начинает работать почти без нормального охлаждения, и ремонт выходит уже совсем на другие суммы.
Еще один тревожный сигнал - странные звуки.
Шипение, гул, щелчки, вой при включении кондиционера.
Особенно если раньше этого не было.
Запах
Если из дефлекторов появился запах сырости, плесени или «старого подвала» - это тоже не норма.
Иногда дело просто в грязном испарителе или салонном фильтре. Но иногда так начинается проблема с системой.
Еще обязательно смотрите на радиатор кондиционера.
Летом он ловит:
пух,
грязь,
реагенты,
насекомых,
камни.
А потом люди удивляются, почему кондиционер еле живой.
Особенно на трассовых машинах радиатор может быть забит настолько, что воздух через него почти не проходит.
И да - кондиционер нельзя включать «раз в год».
Система любит работать.
Я даже зимой иногда включаю кондиционер на несколько минут, чтобы смазывался компрессор и не пересыхали уплотнения.
Многие смеются, а потом весной ищут утечку.
Поэтому если кондиционер:
- стал слабее холодить,
- начал шуметь,
— работает через раз,
- появился запах,
- или долго охлаждает салон,
не тяните до полного отказа.
Пока проблема маленькая - обычно всё решается намного дешевле.