Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Для тяжелого бездорожья: на COMvex-2026 показали Соболь NN 4×4 Offroad

На ведущей российской выставке коммерческой техники COMvex 2026 стенды горьковского автозавода — одни из ключевых: здесь большего всего премьер. Однако, среди многочисленного коммерческого транспорта стоит прототип, который придется по душе многим отечественным водителям — Соболь NN 4×4 Offroad. Машина заметно отличается от своего стандартного полноприводного прородителя: она выше благодаря огромным грязевым покрышкам размерности 30,5 дюймов, спереди и сзади установлены стальные бампера, а так же усиленные подножки и защита топливного бака. На правой стойке примостился выведенный на высоту крыши воздухозаборник — шноркель. Так же фургон оснащен блокировкой переднего и заднего дифференциала, экспедиционным багажником с лестницей и фаркопом. Запасное колесо предусмотрительно перенесено в кузов. Увы, пока это только прототип, конвейерная версия которого в ближайшем обозримом будущем не проглядывается: завод хочет собрать мнение реальных потребителей, понять их потребности и тщательно прор

На ведущей российской выставке коммерческой техники COMvex 2026 стенды горьковского автозавода — одни из ключевых: здесь большего всего премьер. Однако, среди многочисленного коммерческого транспорта стоит прототип, который придется по душе многим отечественным водителям — Соболь NN 4×4 Offroad.

   Соболь NN 4×4 Offroad получил спереди и сзади стальные бампера
Соболь NN 4×4 Offroad получил спереди и сзади стальные бампера

Машина заметно отличается от своего стандартного полноприводного прородителя: она выше благодаря огромным грязевым покрышкам размерности 30,5 дюймов, спереди и сзади установлены стальные бампера, а так же усиленные подножки и защита топливного бака.

   Огромные грязевые покрышки размерности 30,5 дюймов
Огромные грязевые покрышки размерности 30,5 дюймов

На правой стойке примостился выведенный на высоту крыши воздухозаборник — шноркель. Так же фургон оснащен блокировкой переднего и заднего дифференциала, экспедиционным багажником с лестницей и фаркопом. Запасное колесо предусмотрительно перенесено в кузов.

   Фургон оснащен блокировкой переднего и заднего дифференциала, экспедиционным багажником с лестницей и фаркопом
Фургон оснащен блокировкой переднего и заднего дифференциала, экспедиционным багажником с лестницей и фаркопом

Увы, пока это только прототип, конвейерная версия которого в ближайшем обозримом будущем не проглядывается: завод хочет собрать мнение реальных потребителей, понять их потребности и тщательно проработать эту глубоко нишевую модель. Причина — нежелание выбрасывать миллионы на производство не интересного потребителю внедорожника. Ситуация на рынке не позволяет распаляться на привлекательные, но узкопрофильные модели: нижегородцы концентрируются на более востребованных машинах.