Помимо седана Giulia, сегодня у Alfa Romeo фактически осталась лишь одна свежая модель, которую можно взять новой, и это кроссовер. Однако такая скромная витрина, как оказалось, временное явление. В недрах марки уже идет работа над семейным хэтчбеком С класса, который должен сыграть роль прямого оппонента Volkswagen Golf.
Читать на сайте: Стало известно: Alfa Romeo готовит хэтчбек С-класса на STLA One против VW Golf
Представители производителя заранее подогревают интерес и заявляют, что будущая новинка будет опираться на такие иконы, как 147 и Giulietta. При этом упор обещают сделать на привычный характер бренда, но дополнить его современными решениями, то есть объединить инновации с фирменной ДНК Альфы.
Планы по выпуску хэтчбека всплыли всего через несколько дней после Дня инвестора Stellantis. Тогда концерн сообщил, что к 2030 году его марки выведут на мировой рынок 110 новых и обновленных автомобилей. В той презентации два пункта касались именно итальянцев: кроссовер С сегмента и отдельный проект Bottega Fuoriserie.
Также подтверждено, что хэтчбек построят на недавно анонсированной архитектуре STLA One. Эта платформа рассчитана на широкий диапазон, от В сегмента уровня Vauxhall Corsa до моделей D класса, к примеру Peugeot 5008. Следовательно, на одной базе можно применить и бензиновую, и полностью электрическую силовую установку, и Alfa Romeo намерена этим воспользоваться.
Сама STLA One предусматривает рулевое управление по проводам, а батарею интегрируют по принципу cell-to-body в структуру кузова и шасси, чтобы повысить жесткость и улучшить компоновку. Вдобавок внедряют STLA Brain, централизованную программную систему, которая завязана на мультимедиа и агрегаты.
Во время рассказа о платформе на экране на мгновение мелькнула машина, напоминающая хэтчбек Alfa Romeo, но производитель так и не уточнил, был ли это намек на серийную модель или лишь концепт. По логике модель займет нишу между обновленной Tonale и базовой Junior, споря не только с бензиново-гибридным Golf, но и с электрокарами вроде Volkswagen ID.3 и Volvo EX30. А вот имя пока под вопросом: права на товарный знак Giulietta у Stellantis есть, но вернется ли оно после прекращения выпуска в 2020 году, неизвестно.
Популярные статьи:
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России
В автосалоне разъяснили, почему никто не берет дизельные машины, если они экономичнее
Samsung Galaxy S26 FE уже показали на рендерах в чехле: намек на Qi2
НСТ: сейчас 59% таксопарков испытывают дефицит водителей из-за локализации
