Акции Ferrari упали после презентации первого электромобиля бренда

Акции Ferrari упали почти на 8% на торгах в Милане после того, как производитель суперкаров представил первый полностью электрический автомобиль бренда — Luce

Акции итальянского производителя спортивных и гоночных автомобилей Ferrari (RACE) упали после заключительной презентации первого электромобиля компании. На минимуме во вторник, 26 мая, стоимость бумаг на Миланской бирже снизилась на 7,8%, до €286 за акцию.

Презентация прошла в Риме. По данным Bloomberg, негативную реакцию у экспертов и пользователей соцсетей вызвал дизайн электромобиля, который многие сочли слишком похожим на другие электрокары — в частности, модели Tesla. При этом автомобиль не похож на другие машины Ferrari, созданием которых занимался главный дизайнер бренда Флавио Манцони. Работу над дизайном электрокара вела студия LoveFrom, основанная бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом и промышленным дизайнером из Австралии Марком Ньюсоном. В результате машина получилась минималистичной в сравнении с традиционным более агрессивным стилем Ferrari.

Глава исследовательского отдела AIR Capital Пьер-Оливье Эссиг в аналитической записке отметил, что автомобиль выглядит как «смесь электрического Honda Accord и Tesla Model 3».

Нравится РБК? Главные новости дня, эксклюзивы и аналитика ждут вас:
на радио
в подписке
в Max
в Telegram
в приложениях для Android или iOS

«Мы потеряли понимание новой стратегии Ferrari», — заключил он.

При этом, как пишет WSJ, Luce станет одним из самых дорогих Ferrari, за исключением ограниченных серий. Стартовая цена в Италии составит €550 тыс. (примерно $640 тыс.). Запуск происходит в момент, когда конкуренты Ferrari — Lamborghini и Porsche AG — замедлили свои планы по электрификации, ссылаясь на слабый покупательский интерес. Основатель Rimac Group Мате Римац в прошлом году заявлял, что спрос на гиперкары с электрическими двигателями составляет около десяти автомобилей в год.

Кроме того, до презентации электрокара у инвесторов вызвала вопросы долгосрочная стратегия бренда, представленная еще в прошлом году. Судя по ней, компания намерена сочетать электрические технологии с моделями, которые имеют двигатели внутреннего сгорания и остаются основой ее бренда. В стратегии до 2030 года Ferrari сократила ожидаемую долю полностью электрических автомобилей в модельном ряду вдвое — до 20%, одновременно увеличив ставку на машины с традиционными двигателями.

В машине установлено акустическое устройство, которое усиливает звук электродвигателей и делает его больше похожим на шум мотора. Luce развивает мощность более 1000 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость превышает 310 км/ч.

Проект Luce был анонсирован на Дне инвестора в октябре 2025 года — в тот момент он носил название Elettrica. Презентация была омрачена разочаровывающими финансовыми прогнозами на ближайшие годы, что привело к самому резкому падению акций Ferrari в Милане за всю историю компании на бирже с 2016 года. Бумаги рухнули на 16%.

В феврале Ferrari подвела итоги 2025 года и сообщила о рекордных результатах: выручка превысила €7,1 млрд, прибыль до вычета процентов и налогов (EBITDA) — €2,1 млрд, свободный денежный поток от деятельности предприятия — более €1,5 млрд. Также была достигнута высокая рентабельность (EBITDA 38,8%, EBIT 29,5%), а полученные средства были использованы для увеличения вознаграждения акционеров примерно на 30%, до €1,3 млрд.

Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе»

Читайте также:

Песков заявил, что Шохин станет новым бизнес-омбудсменом
Путин поддержал идею ввести срок давности по приватизационным сделкам
Представители митрополита Илариона сообщили о его выходе на свободу