Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЕвроАвто | Запчасти и сервис

Европейцы стали чаще покупать электрокары

Продажи электромобилей в Европе резко выросли из-за роста цен на бензин на фоне войны в Иране. Еще в 2025 году спрос на новые и подержанные электромобили увеличился лишь на 30% , что ниже ожиданий. Volkswagen и Stellantis понесли миллиардные убытки на списаниях активов из-за завышенных прогнозов. Сейчас же ситуация изменилась. О причинах и других новостях мира авто за неделю в эфире Моторадио рассказал заместитель генерального директора ЕвроАвто Илья Плисов. Reuters пишет, что цены на нефть превысили 100 долларов за баррель после ударов США и Израиля по Ирану в феврале. Это изменило предпочтения покупателей. В апреле продажи новых электрокаров в Европе выросли на 34%, подержанных — на 160%. “Боевые действия в Иране действительно влияют на ситуацию в автомобильном мире. Цены на бензин растут, танкеры никуда не ездят. И люди говорят, что боятся, не будут покупать машины на бензине, хотят “электрички". Все отмечают высокие цены на топливо, которые стимулируют продажи новых и подержанных э

Продажи электромобилей в Европе резко выросли из-за роста цен на бензин на фоне войны в Иране. Еще в 2025 году спрос на новые и подержанные электромобили увеличился лишь на 30% , что ниже ожиданий. Volkswagen и Stellantis понесли миллиардные убытки на списаниях активов из-за завышенных прогнозов. Сейчас же ситуация изменилась. О причинах и других новостях мира авто за неделю в эфире Моторадио рассказал заместитель генерального директора ЕвроАвто Илья Плисов.

Reuters пишет, что цены на нефть превысили 100 долларов за баррель после ударов США и Израиля по Ирану в феврале. Это изменило предпочтения покупателей. В апреле продажи новых электрокаров в Европе выросли на 34%, подержанных — на 160%.

“Боевые действия в Иране действительно влияют на ситуацию в автомобильном мире. Цены на бензин растут, танкеры никуда не ездят. И люди говорят, что боятся, не будут покупать машины на бензине, хотят “электрички". Все отмечают высокие цены на топливо, которые стимулируют продажи новых и подержанных электромобилей. В целом, конечно, все рассчитывали, что к 2030 году вообще все перестанут производить старые-добрые движки. Но пока ведущие производства отказываются закрывать эти направления”, — прокомментировал Илья Плисов

Смотрите полную версию Автоновостей на MOTORADIO в ВК Video или на RuTube.