⚙️ Каршеринг в России хотят признать отдельным видом транспорта
Сейчас единых требований к каршерингу нет — в одном регионе машину можно бесплатно оставить на платной парковке, а в другом получить штраф, поэтому Делимобиль предложил закрепить этот формат в новом законе о транспортной политике, и с точки зрения бизнеса это логичный шаг
В компании отмечают, что сейчас каршерингом пользуется около 3% населения, но потенциальная ёмкость отрасли может достигать 25% — то есть рост есть куда, но без чётких правил он будет тормозиться
Инициативу поддерживают и в Ситидрайве: единый статус создаст основу для развития инфраструктуры и интеграции сервисов в транспортные модели регионов
А глава Общественной потребительской инициативы Олег Павлов, в свою очередь, предлагает ужесточить ответственность операторов — чтобы каршеринговые компании несли полную ответственность за ущерб от своих автомобилей другим участникам движения, а уже потом взыскивали эти деньги с водителя
https://truesharing.ru/news/66479/
