Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РЖД Тур

Богатырь и бронепозед. Муром - не только древности, но и железнодорожности

Текст и фото: "Субъективный путеводитель" Пока не наступило лето, отдам свои последние долги перед зимой. Решили мы в её последний месяц "а чего дома сидеть?", и выбрались на три дня в Арзамас и Муром. Сначала в Муром - почти бессонная ночь (ехать 5 часов), и вот под лёгким снегопадом и приятным морозцем нас встречает вокзал в богатырском стиле. Точнее, начну со станции Муром-1 на пущенной в 1912 году железной дороги Москва - Казань. "Богатырский" вид - вполне исторический, а вот часовня рядом - новодельчик. На отходящей в сторону, противоположную центру, улице Филатова сохранилась пара "фонмекковских" домов (Николай фон Мекк строил железную дорогу). А случайно проехав остановку и оказавшись среди силикатных многоэтажек окраины, мы увидели площадку "Муромтепловоза" (начинался в 1916 с путейских мастерских) с водонапоркой и странной бутылковидной трубой дореволюционного вида. В целом же окрестности станции имеют вовсе не былинный вид. Старые промзоны: Да многоэтажки 1970-80-х годов: Бли

Текст и фото: "Субъективный путеводитель"

Субъективный путеводитель | Дзен

Пока не наступило лето, отдам свои последние долги перед зимой. Решили мы в её последний месяц "а чего дома сидеть?", и выбрались на три дня в Арзамас и Муром. Сначала в Муром - почти бессонная ночь (ехать 5 часов), и вот под лёгким снегопадом и приятным морозцем нас встречает вокзал в богатырском стиле.

Точнее, начну со станции Муром-1 на пущенной в 1912 году железной дороги Москва - Казань.

-2

"Богатырский" вид - вполне исторический, а вот часовня рядом - новодельчик.

-3

На отходящей в сторону, противоположную центру, улице Филатова сохранилась пара "фонмекковских" домов (Николай фон Мекк строил железную дорогу). А случайно проехав остановку и оказавшись среди силикатных многоэтажек окраины, мы увидели площадку "Муромтепловоза" (начинался в 1916 с путейских мастерских) с водонапоркой и странной бутылковидной трубой дореволюционного вида.

-4

В целом же окрестности станции имеют вовсе не былинный вид. Старые промзоны:

-5

Да многоэтажки 1970-80-х годов:

-6

Ближе к центру можно найти останки станции Муром-2 на тупиковой линии 1880 года из Коврова. Но теперь она превратилась в аппендикс от казанской магистрали - пути в сторону Коврова разобраны, на месте старого вокзала невзрачный автовокзал. Зато примерно там, где пути проходили, на опушке Парка 50 лет Октября (в народе Полтинник) стоит бронепоезд "Илья Муромец" местной постройки 1942 года, прошедший ту войну до Франкфурта-на-Одере.

-7

Со станции Муром мы вечером уехали дальше в Арзамас:

-8

А на последнем фото - станция Городская поближе к историческому центру: на самом деле в Арзамас удобнее было бы уезжать с неё. Электрички ходят несколько раз в день, хотя и весьма помятые жизнью.

-9

Спасибо за интересный материал каналу "Субъективный путеводитель"

Субъективный путеводитель | Дзен

Мы приглашаем Вас в путешествия по нашей замечательной стране ))) На сайте РЖД Тур есть настоящий конструктор железнодорожных путешествий!

И конечно, не забудьте подписаться на наш Дзен, где вас ждет увлекательная информация о туристических круизах, размышления специалистов в области пассажирских перевозок, иные экспертные мнения, подробные описания экскурсионных программ, красивые фотографии и видео. Вся гамма наших туристических предложений — более 100 готовых туров — доступна для вас на сайте «РЖД Тур» 24/7. Мы в ВКДзенТелеграмм и Макс