Когда столичный менеджер одного из фирменных автоцентров сообщил, что найти в продаже «живой» экземпляр этой модели — задача не из простых, это прозвучало несколько неожиданно. Ведь речь идет об автомобиле, который формально числится в линейке бренда и даже засветился в официальной статистике реализации.
Читать на сайте: Bestune T77 за 1,94 млн рублей: кроссовер скупил «Яндекс.Драйв»
Каршеринг как главный покупатель
За первые четыре месяца 2026 года на территории Российской Федерации было продано 1940 единиц кроссовера Bestune T77. Цифра, на первый взгляд, весьма неплохая. Однако картина стала куда понятнее после официального комментария дистрибьютора: подавляющая часть этого объема ушла в рамках единой корпоративной сделки. Конечным получателем автомобилей стал партнер сервиса «Яндекс.Драйв». Иными словами, массового розничного спроса за этими цифрами не стоит — просто один крупный заказчик разом выбрал весь склад.
Тем не менее в пресс-службе компании-дистрибьютора уточнили, что розничные продажи их вполне устраивают. По словам представителей бренда, модель удерживает позиции благодаря грамотной ценовой политике — покупатели, ищущие автомобиль дешевле двух миллионов рублей, обращают на нее внимание.
Складские остатки и вопрос о годе выпуска
Отдельного разговора заслуживает ситуация с возрастом машин, которые сегодня предлагаются в дилерских центрах. Все без исключения экземпляры, присутствующие в шоурумах, датируются 2023 годом выпуска. Это подтверждается как данными официального российского портала марки, так и словами самих продавцов.
Реакция дилеров на этот факт довольно показательна. Одни пожимают плечами и уверяют, что для покупателя это не должно становиться поводом для беспокойства. Другие честно называют такие экземпляры складскими остатками. При этом все сходятся в одном: пятилетняя заводская гарантия отсчитывается с даты продажи, а не с момента сборки автомобиля. Представитель петрозаводского дилерского предприятия добавил, что машины поступили к ним в текущем году и фактически являются абсолютно новыми.
В разных городах страны картина примерно одинаковая. Редакция обзвонила несколько дилеров и выяснила следующее:
- краснодарский автоцентр располагает двумя экземплярами по цене 1 950 000 рублей, при сдаче своего автомобиля в зачет обещают скидку в 100 000 рублей;
- петрозаводский дилер готов предложить льготные условия кредитования, бесплатное нулевое техническое обслуживание, скидку 20% на последующие визиты в сервис, а также комплект шин в подарок;
- один из московских центров уже распродал все имевшиеся машины, но готов привезти экземпляр под заказ — как 2023-го, так и 2024 года выпуска — итоговая стоимость со скидками составит порядка 1,8 млн рублей.
История с ценником на официальном сайте
Отдельного внимания заслуживает небольшой курьез, обнаруженный в ходе подготовки материала. Зайдя в раздел «Автомобили в наличии» на российском сайте Bestune, редакция обнаружила полтора десятка предложений по T77 — и все они значились по цене 3 016 000 рублей. Когда эту цифру озвучивали дилерам, те откровенно недоумевали и говорили, что понятия не имеют, откуда взялась такая сумма.
В дистрибьюторской компании ситуацию объяснили технической неисправностью в работе сайта. В разделе непосредственно о модели, по их словам, цена всегда была указана корректно — от 1 900 000 рублей. Стоит признать, что реакция на замечание оказалась оперативной: ошибка была устранена практически сразу, и сегодня портал демонстрирует актуальную стоимость — 1 940 000 рублей.
Что будет дальше с моделью
Вопрос о перспективах T77 на российском рынке закономерен. В начале текущего года появилась информация о том, что кроссовер фактически исчез из дилерских предложений. Тогда предполагалось, что речь идет об уходе модели — до появления обновленной версии.
Представители дистрибьютора это предположение подтвердили: рестайлинговый вариант действительно ожидается. Однако конкретных сроков его появления никто назвать не берется. Краснодарский менеджер уточнил, что обновленная машина будет стоить уже свыше трех миллионов рублей — то есть окажется в совершенно иной ценовой категории.
Тем временем московский продавец посоветовал не ждать, а обратить внимание на другие модели в линейке — B70 и T90, пообещав по ним выгодные условия. Судьба же T77 пока остается подвешенной: складские машины понемногу расходятся, обновление на горизонте маячит, но даты выхода по-прежнему не раскрываются.
Популярные статьи:
