Чери Тигго 8 Про 2026 в свежем модельном году вышел на рынок с заметно пересмотренным набором оснащения, при этом внешне, судя по всему, почти не изменился. Самая доступная версия Comfort стоит 119 900 юаней, а топовая Premium II — 153 900 юаней (1,3 — 1,7 млн рублей). Технически кроссовер верен себе: бензиновые турбомоторы 1,6T (197 л.с.) и 2,0T (254 л.с.) сочетаются с 7DCT, а для 2,0T добавлен 8-ступенчатый автомат; на старте все исполнения — только передний привод. В качестве соперников обычно рассматривают Geely Xingyue L, Changan CS75 Plus и GAC Trumpchi GS8. У Tiggo 8 Pro ставка сделана на «богатую» электронику (круговой обзор и «прозрачное шасси») и семейный формат.
Читать на сайте: Chery Tiggo 8 Pro 2026 уже в на рынке: от 1,3 млн рублей и с мощным мотором на 254 силы
В случае с Чери Тигго 8 Про 2026 обновление получилось не «визуальным», а практичным, то есть новый кузов модель не получила: производитель усилил базовую безопасность и добавил повседневные удобства, которые обычно ждут от более дорогих версий. Важно учитывать, что приведенные комплектации и прайс относятся к домашнему рынку; для других рынков состав опций и финальные цены могут отличаться. Ознакомиться с техническими характеристиками и посмотреть фото кроссовера можно в данном обзоре.
Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
Линейка силовых агрегатов у Chery Tiggo 8 Pro 2026 не изменилась: покупателю предложены два турбированных бензиновых двигателя. Младший 1,6T развивает 197 л.с. и 290 Н·м — он агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Старший 2,0T выдает 254 л.с. и 390 Н·м: помимо 7DCT, для него заявлен новый вариант трансмиссии — 8-ступенчатый автомат. На старте продаж все версии представлены исключительно с передним приводом, что напрямую влияет и на характер автомобиля, и на его внедорожные возможности.
Габариты и вместимость
Кузов по размерам совпадает с актуальной версией: длина — 4745 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1745 мм. Колесная база составляет 2710 мм — это типичный показатель для среднеразмерного кроссовера, ориентированного на семейные поездки и комфорт на трассе.
- Технические характеристики Чери Тигго 8 Про 2026: 1,6T — 197 л.с., 290 Н·м, коробка 7DCT; 2,0T — 254 л.с., 390 Н·м, коробка 7DCT или новый 8AT. Привод на запуске только передний.
- Габариты кузова: 4745/1860/1745 мм; колесная база — 2710 мм. Внешность, по имеющейся информации, без заметных изменений относительно прошлой версии.
Комплектации и цены
Комплектации и цены Chery Tiggo 8 Pro 2026 заявлены в диапазоне 119 900–153 900 юаней (1,3 — 1,7 млн рублей). Производитель подчеркивает, что относительно версии 2024 года стартовая цена снижена, а оснащение стало богаче — особенно в базовых исполнениях. Ниже — разбор пяти версий, официально объявленных на запуске.
290T Comfort (передний привод) — 119 900 юаней (1,3 млн рублей)
Самая доступная версия интересна тем, что именно на ней лучше всего видно «смысл» обновления: добавлены элементы пассивной безопасности и расширен набор камер. По сути, Comfort больше не выглядит «пустой» — у нее появились функции, которые повышают удобство в городе и на парковке, а также косвенно улучшают ликвидность на вторичном рынке.
- Новые для базы элементы безопасности: передние боковые подушки, шторки безопасности спереди и сзади, система предупреждения об усталости водителя и другие доработки.
- Камеры: количество внешних камер увеличено с 1 до 4 — заявлены круговой обзор и функция «прозрачного шасси» для контроля пространства под передним бампером.
- Комфорт: однокнопочное поднятие/опускание всех стекол; электроскладывание и обогрев наружных зеркал; электропривод регулировки водительского сиденья; атмосферная подсветка салона.
290T Luxury (передний привод) — 129 900 юаней (1,4 млн рублей)
Luxury — логичный шаг для тех, кто хочет «чуть больше» опций без перехода на дорогие исполнения. Чаще всего такие версии добавляют расширенные функции мультимедиа и комфорта салона, а также декоративные улучшения.
290T Premium (передний привод) — 139 900 юаней (1,5 млн рублей)
Premium на моторе 1,6T выглядит как баланс цены и оснащения. Ключевые «вкусные» нововведения (4 камеры, круговой обзор, «прозрачное шасси», расширение набора подушек и шторок) привязаны к обновлению в целом и уже присутствуют на примере базовой версии, поэтому переплата за Premium должна оправдываться дополнительными функциями.
390T Premium I (передний привод) — 151 900 юаней (1,7 млн рублей)
Переход на 2,0T — это уже не косметика, а изменение характера: 254 л.с. и 390 Н·м дают более уверенный разгон и запас тяги на трассе. Важно, что для 2,0T, помимо 7DCT, заявлен новый 8-ступенчатый автомат: в реальной эксплуатации такая связка часто воспринимается как более плавная в городских режимах. Также необходимо помнить: привод остается передним, то есть «динамика» не превращает Tiggo 8 Pro в кроссовер для тяжелых покрытий.
390T Premium II (передний привод) — 153 900 юаней (1,71 млн рублей)
Топовое исполнение отличается небольшой надбавкой к цене относительно Premium I, что обычно означает добавление «пакетных» опций (например, расширенные ассистенты или комфортные функции). Premium II фиксирует верхнюю планку прайса и формирует восприятие модели как максимально оснащенной в линейке.
Дизайн
Экстерьер
Внешность Чери Тигго 8 Про осталась прежней: основная ставка сделана не на новый облик, а на содержание комплектаций. Это означает сохранение узнаваемого семейного силуэта и привычных пропорций среднеразмерного кроссовера длиной 4745 мм, удобного для ежедневной эксплуатации и поездок с пассажирами.
Интерьер
В салоне акцент обновления — функциональный: добавлена атмосферная подсветка, расширены электрорегулировки (в частности, водительского сиденья), появились удобные сценарии управления стеклоподъемниками «в одно касание». В целом такие изменения делают ежедневные поездки более «премиальными» по ощущениям, даже если архитектура интерьера не менялась.
Безопасность
В части безопасности Chery Tiggo 8 Pro прибавил уже в базе: добавлены передние боковые подушки и шторки безопасности (спереди и сзади), а также предупреждение об усталости водителя. Плюс к этому, рост числа камер до четырех и появление кругового обзора с режимом «прозрачного шасси» помогают снизить риск мелких ДТП на парковках и при маневрах в тесных дворах.
Стоимость обслуживания
Можно ориентироваться на типичный для турбомоторов класс затрат: у версий с 1,6T обычно ниже налоговая и топливная нагрузка, а у 2,0T — выше потенциальные расходы на резину/тормоза и топливо из-за большей мощности. Также выбор между 7DCT и 8AT может влиять на субъективную стоимость эксплуатации: автомат нередко выбирают за плавность, но объективные цифры зависят от регламента и цен конкретного рынка.
Поведение на бездорожье
Несмотря на кроссоверный формат, на старте продаж все версии Tiggo 8 Pro — только с передним приводом, а значит, внедорожный потенциал ограничен. Для грунтовок, укатанных проселков и зимнего города возможностей обычно достаточно при аккуратной езде, но для глубокого снега, размытой колеи и частых выездов «в поля» логичнее искать полноприводные альтернативы. Зато камеры кругового обзора и «прозрачное шасси» полезны на пересеченной местности в легком режиме: проще видеть камни, кромки и неровности на малой скорости.
Дата старта продаж
Chery Tiggo 8 Pro недавно официально вышел на рынок; на запуске представили сразу пять комплектаций и подтвердили отсутствие изменений по моторам. Точная календарная дата старта в исходных данных не указана.
Конкуренты
- Geely Xingyue L
- Changan CS75 Plus
- GAC Trumpchi GS8
Tiggo 8 PRO Pro в итоге выглядит как аккуратное, но полезное обновление: без смены «железа» и габаритов, зато с заметным усилением базовой безопасности и парковочных возможностей, а также с расширением комфорта. Для покупателя это означает простой выбор: 1,6T — рационально по цене, 2,0T — для тех, кому важнее тяга и потенциально более комфортная связка с 8AT.
Фото
Видео тест-драйв
Популярные статьи:
Салон обновленного УАЗ «Патриот» впервые сняли на реальных фото с max.ru
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Стартовали продажи Lada NIVA Travel Techno: кожа и мотор 1.8, 1000 шт
Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России
Салон Lada Azimut расклыи на фото: 1,6 (120 л.с.) и autohold, вариатор
