Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

GAC Trumpchi уже запустил бронирование Xiangwang M8 PHEV L в 3 версиях

25 мая представители GAC Trumpchi официально сообщили, что по модели Trumpchi Xiangwang M8 PHEV L уже запущено предварительное бронирование. Новинку предложили сразу в трех исполнениях: Pro, а также полноприводных Max и Ultra. Примечательно, что независимо от версии автомобиль штатно получает продвинутый комплекс помощи водителю Momenta и тяговую тройную литий-ионную батарею CATL Xiaoyao емкостью 44,568 кВт·ч. Читать на сайте: GAC Trumpchi уже запустил бронирование Xiangwang M8 PHEV L в 3 версиях Внешность минивэна выполнена с упором на статус. Носовую часть украшает крупная радиаторная решетка с «блочным» хромом, а в базовом оснащении предусмотрены электроприводные сдвижные двери с обеих сторон и колеса характерного «тарелочного» дизайна. Топовая Ultra отличается интеллектуальными интерактивными задними фонарями ISD, которые, по задумке производителя, должны повысить узнаваемость. Габариты составляют 5264 х 1898 х 1848 (1829) мм, колесная база равняется 3070 мм. За «умное» вождение от

25 мая представители GAC Trumpchi официально сообщили, что по модели Trumpchi Xiangwang M8 PHEV L уже запущено предварительное бронирование. Новинку предложили сразу в трех исполнениях: Pro, а также полноприводных Max и Ultra. Примечательно, что независимо от версии автомобиль штатно получает продвинутый комплекс помощи водителю Momenta и тяговую тройную литий-ионную батарею CATL Xiaoyao емкостью 44,568 кВт·ч.

Читать на сайте: GAC Trumpchi уже запустил бронирование Xiangwang M8 PHEV L в 3 версиях

Внешность минивэна выполнена с упором на статус. Носовую часть украшает крупная радиаторная решетка с «блочным» хромом, а в базовом оснащении предусмотрены электроприводные сдвижные двери с обеих сторон и колеса характерного «тарелочного» дизайна. Топовая Ultra отличается интеллектуальными интерактивными задними фонарями ISD, которые, по задумке производителя, должны повысить узнаваемость. Габариты составляют 5264 х 1898 х 1848 (1829) мм, колесная база равняется 3070 мм.

За «умное» вождение отвечают 1 лидар, 12 ультразвуковых датчиков, 3 миллиметровых радара и 11 камер. Такой набор позволяет реализовать навигационную помощь в городе (NDA), парковку с передачей автомобиля системе и другие функции, а отдельный индикатор подсказывает, когда ассистенты активны.

Интерьер выполнен в «галактическом» охватывающем стиле и рассчитан на 7 мест по схеме 2+2+3. Перед водителем установлена полностью цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, а в центре размещен экран на 17,3 дюйма. В основе электроники лежит чип Qualcomm Snapdragon 8295 и объединенная облачно-локальная большая модель ADIGO SENSE; заявлены интеграция со смартфоном и режим «стража». Силовая часть включает 1,5-литровый турбомотор мощностью 125 кВт с пиковыми 245 Н·м. Подвеска спереди MacPherson, сзади многорычажная, а полноприводная Ultra дополнительно оснащается электромагнитной SDC с двумя клапанами.

Популярные статьи:

-2

Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок

-3

Салон обновленного УАЗ «Патриот» впервые сняли на реальных фото с max.ru

-4

Стартовали продажи Lada NIVA Travel Techno: кожа и мотор 1.8, 1000 шт

-5

Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России

-6

Салон Lada Azimut расклыи на фото: 1,6 (120 л.с.) и autohold, вариатор

-7