По итогам первых четырех месяцев 2026 года автомобили Toyota в России стали расходиться заметно активнее: спрос почти удвоился относительно аналогичного периода прошлого года. В апреле марка даже закрепилась в десятке лидеров по продажам, о чем сообщили аналитики «Автостата». При этом официальные поставки в нашу страну были остановлены еще в 2022 году, поэтому основной поток машин сегодня идет по параллельным схемам. Российское представительство, как и раньше, остается на связи с владельцами, занимаясь сервисом и обеспечением запчастями.
Читать на сайте: В РФ уже продают Toyota Hilux 2025: дизель 2.8 (204 л.с.) от 5,8 млн
Как раз по таким каналам на рынок добрались Hilux новой генерации. В объявлениях у дилеров и профессиональных продавцов фигурируют экземпляры 2025 года выпуска, которые уже есть «живьем» в разных регионах: встречаются предложения в Москве, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Сочи, Иркутске и Перми. Любопытно, что комплектация фактически без выбора: указана версия Smart.
Техническая часть у привезенных пикапов тоже одинаковая. Под капотом стоит дизель объемом 2,8 литра, развивающий 204 л.с., в паре с механической коробкой передач. Привод полный, что логично для рамного утилитарного автомобиля.
А вот ценники, несмотря на единое исполнение, разошлись достаточно сильно. Минимальные запросы начинаются примерно с 5,8 млн рублей. В «Рольфе» называют фиксированные 6 850 000 рублей, на площадке «Гарант-Авто» старт ближе к 5 995 000 рублей. Самое дорогое предложение замечено у «Арктик Тракс» в Москве: 7 459 000 рублей, но там пикап дополнен оборудованием, рассчитанным на тяжелое бездорожье.
Сам Hilux впервые показали осенью 2025 года, и внешность у него стала более современной: иная решетка радиатора с ячеистой структурой и новая оптика с более жесткой графикой. В салоне появился трехспицевый руль, переработанная приборная панель и доработанная мультимедийная система с расширенными возможностями. Из интересного, у модели есть и полностью электрическая модификация, однако на российском рынке такие версии пока не встречаются. Кузовные оттенки у поставляемых в РФ машин тоже без разнообразия: белый, черный или серебристый. В перспективе же Toyota не скрывает планы перевести Hilux на водород, поскольку японцы давно развивают альтернативные виды топлива.
Популярные статьи:
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Салон обновленного УАЗ «Патриот» впервые сняли на реальных фото с max.ru
Стартовали продажи Lada NIVA Travel Techno: кожа и мотор 1.8, 1000 шт
Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России
Салон Lada Azimut расклыи на фото: 1,6 (120 л.с.) и autohold, вариатор
