Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

«За рулем»: в Шахтах продают отреставрированный ЗАЗ‑965 «Ялта» за ₽1,15 млн

В городе Шахты Ростовской области на продажу выставлен редкий автомобиль — экспортная версия ЗАЗ‑965 «Ялта» 1967 года выпуска, сообщает журнал «За рулем». Этот «горбатый» Запорожец, знакомый многим по фильму «3+2», прошел полную реставрацию: машина разобрана до последнего винтика и собрана заново с использованием новых оригинальных деталей. После восстановления пробег составляет всего около 100 км. Среди ключевых изменений — пескоструйная обработка и антикоррозийная защита кузова, а также смена цвета: вместо заводского бледно‑голубого появился эффектный бело‑малиновый окрас. Все хромированные элементы (молдинги, бамперы, детали руля) заменены на новые оригинальные. В салоне обновлены сиденья, обивки дверей и руль — все перетянуто новой кожей. Экспортная версия «Ялта» отличается от стандартной модели. У нее есть зеркало на левом крыле и характерные молдинги. При этом вместо оригинальной выпуклой накладки на передней части установлена вогнутая панель. Двигатель прошел капремонт, а сцепле

В городе Шахты Ростовской области на продажу выставлен редкий автомобиль — экспортная версия ЗАЗ‑965 «Ялта» 1967 года выпуска, сообщает журнал «За рулем».

Этот «горбатый» Запорожец, знакомый многим по фильму «3+2», прошел полную реставрацию: машина разобрана до последнего винтика и собрана заново с использованием новых оригинальных деталей. После восстановления пробег составляет всего около 100 км.

Среди ключевых изменений — пескоструйная обработка и антикоррозийная защита кузова, а также смена цвета: вместо заводского бледно‑голубого появился эффектный бело‑малиновый окрас. Все хромированные элементы (молдинги, бамперы, детали руля) заменены на новые оригинальные. В салоне обновлены сиденья, обивки дверей и руль — все перетянуто новой кожей.

Экспортная версия «Ялта» отличается от стандартной модели. У нее есть зеркало на левом крыле и характерные молдинги. При этом вместо оригинальной выпуклой накладки на передней части установлена вогнутая панель. Двигатель прошел капремонт, а сцепление, ходовая, тормоза и электропроводка заменены на новые.

Автомобиль стоит на учете, юридически чист и полностью готов к эксплуатации. За уникальный экземпляр с такой тщательной реставрацией просят ₽1 150 000 — цена выглядит неожиданно скромной для подобного лота.

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова