Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Субъективный путеводитель

Вокзалы Хух-Хото. Куда вела первая китайская железная дорога?

Железная дорога Пекин - Баотоу, первая построенная в Китае полностью своими силами, ползла-ползла с 1906 года от столицы и в 1921-м доползла до Хух-Хото. Старый вокзал (кадр выше) не отличался эстетикой, и на его месте с тех пор сменилось, кажется, уже три здания. Вот только нынешнее мы видели его лишь ночью и лишь со стороны путей: Как водится в современном Китае, вокзалов в крупном городе более одного. Недалеко от "медленной" станции Байта с сохранившимся историческим вокзалом действует с 2008 года "высокоскоростной" Восточный вокзал, само собой - непостижимо гигантский: А под его сводами стоят юрты: Да и сам свод явно символизирует юрту: А где-то в зале ожидания - и вот такой привет с родины, призрак Великого Чайного пути, по мотивам которого и строилась эта железная дорога:

Железная дорога Пекин - Баотоу, первая построенная в Китае полностью своими силами, ползла-ползла с 1906 года от столицы и в 1921-м доползла до Хух-Хото. Старый вокзал (кадр выше) не отличался эстетикой, и на его месте с тех пор сменилось, кажется, уже три здания.

Вот только нынешнее мы видели его лишь ночью и лишь со стороны путей:

-2

Как водится в современном Китае, вокзалов в крупном городе более одного. Недалеко от "медленной" станции Байта с сохранившимся историческим вокзалом действует с 2008 года "высокоскоростной" Восточный вокзал, само собой - непостижимо гигантский:

-3

А под его сводами стоят юрты:

-4

Да и сам свод явно символизирует юрту:

-5

А где-то в зале ожидания - и вот такой привет с родины, призрак Великого Чайного пути, по мотивам которого и строилась эта железная дорога:

-6