Метро в Хух-Хото действует с 2019 года, и по китайским меркам совсем невелико: 50 километров и 44 станций. Это меньше не только Москвы и Петербурга, но даже, например, Ташкента или ещё одной постсоветской столицы на "К". Сравнимый с ними по размеру, охвачен Хух-Хото даже несколько хуже: систему слагают две перпендикулярные линии по 22 и 28 километров, соединяющие все вокзалы и даже аэропорт, но не доходящие до большинства окраин. Все китайские метрополитены с их двухъярусными станциями (наверху - выходы, кассы и турникеты, внизу - платформа) устроены одинаково, и Метрополитен Хух-Хото в этой схеме не исключение. Однако представление о безликости и однообразии китайских метрополитенов верно лишь на 4/5 - с конца 2010-х и в Поднебесной строят метростанции с неповторимым "лицом". Ну а здесь своё "лицо" решили придать всей системе: если Улаанбаатарын Метроо так и осталось забавной мистификации времён молодого Рунета, то Хух-Хото - единственное место встречи подземки с монгольской культур
Метро с монгольским колоритом. Чем впечатляет подземка Хух-Хото?
3 дня назад3 дня назад
400
1 мин