Американский бренд Chevrolet официально представил новый суперкар Chevrolet Corvette Grand Sport X, который призван заменить собой полноприводный гибрид E-Ray. Новинка не просто меняет имя, а выводит концепцию технологичного полноприводного купе на совершенно иной уровень, заимствуя экстремальные наработки у флагманского гиперкара ZR1X. В производство новая линейка запустится уже летом текущего 2026 года.
Новое поколение V8 и электрическая мощь
Главным событием под капотом стал совершенно новый атмосферный двигатель V8 семейства Small Block с историческим индексом LS6. Этот 6,7-литровый мотор выдает внушительные 535 лошадиных сил и 705 Нм крутящего момента, что делает его самым тяговитым атмосферным V8 в истории модели. Но в версии Grand Sport X этот исполин работает не один: на передней оси установлен электромотор мощностью 186 лошадиных сил, позаимствованный у ZR1X. В сочетании с компактной литий-ионной батареей емкостью 1,9 кВтч суммарная отдача системы eAWD достигает безумных 721 лошадиных сил. Вся эта мощность переваривается проверенным восьмиступенчатым роботом с двумя сцеплениями.
Широкий кузов и гоночные гены
Визуально модификация Grand Sport X выделяется мускулистым расширенным кузовом, который ранее полагался только хардкорному Corvette Z06. Традиционные для серии фирменные «хаш-марки» (двойные контрастные полосы) на этом поколении впервые переехали с передних крыльев на задние. Для истинных ценителей истории Chevrolet возродила легендарный синий оттенок кузова Admiral Blue Metallic с белой центральной полосой. Уже в базовую комплектацию гибрида включены адаптивная подвеска Magnetic Ride Control 4.0 и эффективные углерод-керамические тормоза. По умолчанию суперкар обут в цепкие шины Michelin Pilot Sport All-Season 4, но в качестве опции доступны летние покрышки Pilot Sport 4S.
Режимы для трека и тихих кварталов
Электронная архитектура автомобиля позволяет использовать гибридную систему максимально гибко. Для повседневной езды предусмотрен режим Stealth, позволяющий передвигаться исключительно на электротяге на скорости до 80 километров в час (50 миль в час), а также режим Shuttle (до 37 километров в час), чтобы бесшумно выезжать с парковки, не раздражая соседей ревом V8. Для трек-дней подготовлен целый арсенал: режим Endurance для затяжных сессий, Qualifying для фиксации лучшего времени круга и функция Push-to-Pass, обеспечивающая кратковременный пиковый буст мощности для совершения обгонов.
Уникальное исполнение Launch Edition
Внутри Grand Sport X сохранил узнаваемую архитектуру кокпита, но для дебютного модельного года Chevrolet подготовила эксклюзивную приветственную серию Launch Edition. Салон такой спецверсии практически полностью облачен в изысканную кожу оттенка Santorini Blue с контрастной красной прострочкой. На подголовниках сидений красуется уникальное тиснение, которое дублируется на напольных ковриках, а на рулевом колесе красуется обновленный логотип Grand Sport. Базовая стоимость гибридного монстра составит 112 195 долларов, что фактически соответствует уровню уходящего E-Ray, несмотря на колоссальную прибавку в мощности и технологиях.
P.S.
Компания ЯПОДБОР желает вам отличного дня и хорошего настроения! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить всё самое интересное