Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИНФО ВОЛНА 🌊

Не просто 911 Turbo S, а произведение искусства: Porsche выпустил «пустынный» лимитированный эдишн за полмиллиона долларов.

Porsche продолжает радовать коллекционеров уникальными проектами. На этот раз немецкий производитель обратил свой взор на Кувейт и представил поистине этническую спецсерию — 911 Turbo S Sadu Edition, приуроченную к 70-летию марки в этой ближневосточной стране.
Главная фишка даже не в бешеной цене, а в культурном коде. Всего будет выпущено 20 автомобилей, и все они останутся исключительно на местном рынке. Для региона это жест уважения к своим корням.
В чем изюминка?
Дизайнеры вдохновились традиционным бедуинским ткачеством «Аль-Саду» (Al Sadu). Это древнее ремесло, внесенное в список нематериального наследия ЮНЕСКО. Теперь геометрические узоры, которые веками вышивали бедуинки для шатров и верблюжьей сбруи, перекочевали в отделку современного суперкара.
Орнамент можно найти везде:
— На центральных вставках сидений.
— На картах дверей.
— В контрастной прострочке панелей.
— Даже на декоративных элементах кузова.
Кузов окрашен в благородный оттенок Oak Green Metallic (Металлик «Дубо

Porsche продолжает радовать коллекционеров уникальными проектами. На этот раз немецкий производитель обратил свой взор на Кувейт и представил поистине этническую спецсерию — 911 Turbo S Sadu Edition, приуроченную к 70-летию марки в этой ближневосточной стране.

Главная фишка даже не в бешеной цене, а в культурном коде. Всего будет выпущено 20 автомобилей, и все они останутся исключительно на местном рынке. Для региона это жест уважения к своим корням.

В чем изюминка?

Дизайнеры вдохновились традиционным бедуинским ткачеством «Аль-Саду» (Al Sadu). Это древнее ремесло, внесенное в список нематериального наследия ЮНЕСКО. Теперь геометрические узоры, которые веками вышивали бедуинки для шатров и верблюжьей сбруи, перекочевали в отделку современного суперкара.

Орнамент можно найти везде:
— На центральных вставках сидений.
— На картах дверей.
— В контрастной прострочке панелей.
— Даже на декоративных элементах кузова.

Кузов окрашен в благородный оттенок Oak Green Metallic (Металлик «Дубовый зеленый»), а интерьер выполнен в песочных тонах, идеально перекликаясь с наследием пустыни.

Цена и история

Почему именно Кувейт? Это не случайность. Именно сюда в 1950-х годах прибыл первый Porsche на Ближнем Востоке — модель 356 Cabriolet. С тех пор любовь региона к марке только крепла.

Но за любовь к эксклюзиву придется выложить круглую сумму. Если стандартный 911 Turbo S стоит около 390 000** (плюс-минус из-за налогов). Это почти в полтора раза дороже!

Интересно, что даже за такие деньги купить «Саду» просто так не выйдет. Все 20 экземпляров, скорее всего, уже распределены между важными клиентами и моментально разойдутся по частным коллекциям. Ведь это не просто спорткар, а часть нематериального наследия, закованная в алюминий и карбон.

Что думаете? Готовы переплатить 130 тысяч долларов за тканевый орнамент с историей или это маркетинг? Делитесь мнением в комментариях! 🐪🏎️💨