Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня хочу вам рассказать историю почти гениального обмана, который раскрылся чисто случайно.
У знакомого во владении есть автомобиль- Лада Гранта. Автомобиль 2016 года выпуска с пробегом 105 000 километров.
Можно сказать , практически новый авто, технически. Кузов конечно уже имеет очаги коррозии.
Итак, появилась проблема, иногда двигатель начинает троить и загорается чек. Заглушил, завел, и какое-то время все в порядке. Едет отлично, пока не троит. Товарищ отправился в автосервис. Казалось бы, практически очевидная проблема с системой зажигания. Однако в сервисе нашли другую причину. В самом двигателе.
Они стали мерить компрессию и выяснили, что в 4 цилиндре компрессия 8. А в остальных по 14
И якобы из-за этого и происходит данная проблема. Чтобы устранить неисправность, с их слов, нужно разбирать мотор и делать дефектовку.
Итак, машина осталась в сервисе. На следующей день позвонили и сказали, что клапана 4 цилиндра нужно менять, так как они имеют дефекты и скоро просто прогорят. А так же, нужно менять поршневые кольца, потому что они закованные. А еще рассказали о том, что в идеале уже менять все клапана, чтобы потом заново этим не заниматься.
Мой знакомый в двигателях не разбирается, поэтому просто поверил на слово. Тем более ему ещё прислали фото клапанов и какого-то грязного мотора.
Цену за ремонт объявили 50 000 рублей. Так же сообщили, что требуется замена катушки зажигания.
Через сутки машина была готова.
Прошла неделя и я встретился с этим своим знакомым и он мне поведал эту историю. Меня сразу смутило, что на автомобиле с таким маленьким пробегом и надёжным 8 клапанным двигателем, почему-то возникла проблема с клапанами.
Газового оборудования на машине никогда не стояло. Во время замера компрессии, товарищ сидел в машине и по команде крутил стартер, а потом ему показывали результат.
То есть, обмануть легче лёгкого. Дальше я посмотрел фото двигателя, которое ему прислали и знаете, очень не похоже на то, что пробег у машины 100 000 километров. Слишком загаженный. А масло менялось строго раз в 10 000 километров.
Ну и конечно тот факт, что очень похоже на то, что достаточно было только заменить катушку зажигания и проблема была бы решена.
Я позвонил своему знакомому мотористу, рассказал как было дело, он посмеялся и сразу сказал, это просто развод, вероятно двигатель даже не вскрывали. Либо вскрыли, заменили прокладку клапанной крышки, чтобы создать эффект присутствия и на этом все.
Прокладка клапанной крышки действительно была новая.
Появилась проблема, надо же теперь вернуть деньги. А никаких чеков на работы не было, сервис не официальный. Для начала поехали туда, пообщаться. Нас конечно работники уверили что все сделали.
И вообще, особо общаться с нами не хотели, ссылаясь на большое количество работы. Так же никто не хотел давать нам номер начальника. В итоге, номер мы все же получили. Приехал начальник этого сервиса и ну и что неудивительно, начал защищать своих работников.
Ну мои аргументы были просты. Я предлагал вскрыть мотор и посмотреть. Новые клапана было бы сразу видно, так же как и поршневые кольца. На что, мне начали рассказывать , что машина уже поездила и якобы уже не отличить. Бред короче.
Просить показать старые кольца и клапана, как вы понимаете, смысла большого нет. Показали бы с другой машины.
В итоге, мы уже даже по их поведению на 💯 были уверены , что ничего они не делали и они знали, что мы знаем. Но признаваться конечно не хотели.
На следующий день мы снова созвонились с начальником этого сервиса, я предложил следующие условия. Если он действительно уверен в своих работниках, то мы едем в любой сервис крупный, где есть опытный моторист. Пусть он при всех разбирает мотор и говорит, делались работы или нет. Машина после работы , проехала 450 километров. Ездит только на работу и с домой.
Конечно, этот вариант его не устроил. Ну тогда мне осталось предложить ему только суд и "хорошую" репутацию. За нее он видимо не особо переживал.
Он ответил, "идите куда хотите ".
Пришлось подключать юриста. Человек видимо думал, что если он не дал чек на работу, то можно делать все что угодно. А это, между прочим, мошенничество.
Юрист быстро нашел свидетелей, которые подтвердили бы в суде, что машина ремонтировалась в этом сервисе. Оплата производилась переводом, что тоже большой плюс.
В итоге, сразу в суд конечно не пошли. Юрист встретился с владельцем этого сервиса и рассказал ему, о его шансах на суде.
Дальше было предложено вернуть деньги и 25 000 неустойки.
Ну и дали пару дней, подумать. На следующий день мы получили деньги. Вероятно, человек тоже все же связался со своим юристом и понял, что лучше вернуть деньги.
Через суд, мы бы отсудили конечно больше, но это было бы значительно дольше. 25 000 рублей , конечно сразу ушли юристу.
У меня были мысли рассказать в городе об этом сервисе, через социальные сети, чтобы подпортить репутацию, но не стал. Так как работник который совершил этот обман, был вскоре уволен.
Итак, друзья, делайте выводы. Во- первых, желательно конечно иметь какие-то сопроводительные документы на работы. Если это не официальный сервис, то пусть делают фото работ. Пусть оставляют ваши старые запчасти. Делают фото установленных запчастей. Просите сразу об этом. Так уже сложнее будет вас обмануть. Не невозможно ,просто сложнее.
Часто бывает так, приезжает человек, у него стук в подвеске. По факту, просто шаровая опора стучит. Но ему рассказывают о том, что уже и сайлентблоки менять пора и прокладки коробки и ДВС менять нужно. Хотя там просто могут быть запотевания и это ещё не повод для замены. Оно так ещё 5 лет может просто потеть.
В итоге, человек рассчитывал на одно, а получается куча всяких работ, которые сейчас волне и не требуется делать.
Чтобы этого избежать, можно заехать на диагностику в разные сервисы, если у вас нет знакомого человека,который точно не обманет.
Несколько мнений послушайте и тогда принимайте решение о том, что делать , а что делать не стоит .
К своему удивлению , вы можете услышать очень разную информацию.
Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!