4 китайских бренда трансмиссий, за которыми стоит следить: Wheeltop, Magene, L-Twoo и Sensah
И главный вывод простой: Китай уже давно делает не только ноунейм с Али, а вполне серьезные компоненты, которые начинают давить Shimano, SRAM и Campagnolo по цене, пока лишь по цене...
Китайские бренды чаще продают не полный групсет, а отдельные компоненты:
• манетки
• задние/передние переключатели
• тормозные калиперы
• иногда кассеты и цепи
• иногда шатуны и измерители мощности
Wheeltop
Самый громкий игрок.
У них уже есть электронные беспроводные группы для:
• шоссе
• gravel
• MTB
Главная фишка: совместимость с кассетами от 3 до 14 скоростей
По моделям:
• TX Road 1x или 2x, гидравлика или механические тормоза, кассеты до 36T
• EDS GeX Gravel 1x, гидравлика, кассеты до 52T
• EDS OX 2.0 MTB беспроводной задний переключатель, версии под 46T и 52T
Плюс Wheeltop недавно получил контрольный пакет в Rotor, так что это уже не просто бренд с Али, а компания с амбициями на большой рынок
Magene
Magene пока больше про измерители мощности, шатуны и электронику
Что есть:
• длины шатунов от 160 мм
• пауэрметры с ANT+ и Bluetooth
• педали P715 с двухсторонним измерением мощности
• версии под Look Keo и Shimano SPD-SL
• велокомпьютеры, радары, фонари, станки и тд
Электронное переключение они уже показывали, но на рынок на май 2026 пока не вывели
L-Twoo
Один из самых известных китайских брендов трансмиссий
Делают группы для:
• шоссе
• gravel
• MTB
• triathlon
• складных велосипедов
• e-bike
Есть механика и электроника, 1x и 2x, до 13 скоростей.
Электронные группы работают так:
• манетки связываются с переключателями
• у шоссейных групп батарея внутри рамы, как у Shimano Di2
• у gravel и MTB 1x батарея встроена в задний переключатель
• зарядка через USB-C
Sensah
Более простой и понятный вариант
У Sensah сейчас только механическое переключение, зато много вариантов:
• шоссе и gravel: от 7 до 13 скоростей
• 1x и 2x
• гидравлические версии HRD
• gravel-переключатели с лапкой clutch
• кассеты до 50T
• MTB-группы от 7 до 13 скоростей
• совместимость до 52T
Это вариант для тех, кто хочет“дешевле Shimano, но без батареек, прошивок и подзарядок
————
Китайские групсеты уже нельзя воспринимать как игрушку. Они быстро догоняют рынок, особенно в бюджетном и среднем сегменте
Для gravel, MTB, городских сборок, тренировочных велосипедов и проектов собрать бодро, но не продать почку - это уже вполне рабочая история
Но Shimano и SRAM пока можно выдохнуть
У них всё ещё сильнее:
• экосистема
• сервис
• понятная совместимость
• доступность запчастей
• доверие гонщиков
• репутация на длинной дистанции
Китайцы уже сильно давят по цене и технологиям.
Но Shimano и SRAM пока продают не только переключатель.
Они продают спокойствие.
А это, как мы знаем, иногда дороже карбоновых шатунов с Али