Американский регулятор NHTSA на этот раз вынужден заняться куда более масштабной историей: под сервисные работы попадают примерно 421 тысяча автомобилей Hyundai. Причина не связана с железом или механикой. Ведомство указывает на некорректное поведение электронных алгоритмов, то есть претензии возникли к программной части, которая может работать с ошибками и требовать вмешательства дилеров.
Читать на сайте: Снова NHTSA: под сервис из-за сбоя ПО попали 421 тыс. автомобилей Hyundai
Интересно другое. Подобное заявление прозвучало на фоне совсем недавнего инцидента, когда чиновники уже поднимали тревогу из-за гибридных седанов Elantra. Тогда речь шла о партии около 45 тысяч машин, для которых подозревали риск возгорания. Производителю фактически предложили провести обязательные проверки и устранить потенциальную угрозу.
Получается, что едва успела улечься первая волна, как агентство вновь вышло к публике с очередной мерой, но уже с иным поводом и другим масштабом. Формально это две разные проблемы, однако обе укладываются в одну тенденцию: даже при внешней исправности автомобиля слабым звеном могут стать либо компоненты, отвечающие за безопасность, либо цифровая логика их работы.
Под отзывную кампанию попали пикап Santa Cruz, а также кроссоверы Tucson, Tucson Hybrid и Tucson Plug-in Hybrid. Покупателям же остается следить за уведомлениями и не игнорировать визит в сервис. В подобных ситуациях промедление обычно оборачивается лишними рисками и для машины, и для ее владельца (фото: Hyundai).
Популярные статьи:
Салон обновленного УАЗ «Патриот» впервые сняли на реальных фото с max.ru
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Стартовали продажи Lada NIVA Travel Techno: кожа и мотор 1.8, 1000 шт
Салон Lada Azimut расклыи на фото: 1,6 (120 л.с.) и autohold, вариатор
Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России
