Наступило воскресное утро моего шестого занятия в мотошколе. Будильник прозвенел в 9.00, а сползать с кровати совсем не хотелось. Перед тем, как поехать на занятие, была запланирована уборка квартиры. После занятия обычно сил почти не остаётся, и хотелось всё сделать с утра. Но тело сказало: «Да давай полежим ещё, сегодня же воскресенье!». Но так как чистота для меня стоит чуть ли не на первом месте, позволила я себе полежать минут 10.
Сделав все запланированные утренние дела, я поехала в мотошколу. Сев в автобус, мне дико захотелось спать и я решила, пока едем лучше вздремнуть и набраться сил.
Переодевшись и подойдя к мотоциклам, "моего" опять не было, на нем ездил другой ученик. Инструктора мне сказали брать, который был свободный, но я отказалась и сказала, что подожду, когда освободится тот, на котором сцепление подходит для меня. Ждать пришлось не долго, минут 5, предыдущая группа как раз уже заканчивала тренировку.
Сначала я раскаталась, пару раз проехала по змейке и поехала к доске. Решила выполнять по кругу все экзаменационные задания. С первой же попытки я промахнулась и завалилась:
– Ну да, отличное начало тренировки! - подумала я.
Мотоцикл я уже научилась поднимать, поэтому справилась в лёгкую и поехала на точку старта у доски.
– Ну, дубль два, сосредоточилась и преодолела эту досочку! - сказала я себе вслух.
Вторая попытка оказалась более удачливой, но немного заехала за стоп линию. Дальше минуту точно пыталась включить нейтральную передачу, никак не удавалось. Справившись, решила поездить по прямой: тронулась, затормозила, нейтраль, первая передача и дальше тронулась. В этот момент подъехал инструктор:
– Что ты пытаешься сделать? - спросил он меня.
– Я учусь ставить нейтраль, чтобы не глохнуть.
В итоге он мне показал очень классный приём: первая передача> газ держу между 3-4 оборотами> переключаю на нейтралку.
И у меня получилось с первого раза поставить не заглохнув.
«И почему мне сразу об этом не рассказали?!» - задалась я вопросом.
Перед началом выполнения скоростного маневрирования решила включить секундомер. Первая попытка оказалась длиной в 57 секунд: «Ой, так дело не пойдёт, надо делать быстрее» сказала я себе. В течении тренировки самое минимальное время я достигла 46 секунд. Не знаю, как сократить 11 секунд.
В этот день восьмёрку получилось сделать только раза 3, во все остальные попытки я въезжала в конусы или протаскивала их за собой.
По сравнению с неудачными моими тренировками, сегодня было не плохо, но если сравнивать с успешным занятиями, то эта не дотягивала. Тренировка получилась - середнячок. А следующее занятие через 4 дня на мотоцикле помощнее, на котором и будет проходить экзамен. Пока тяжело представить, что меня ожидает в следующее занятие.
В голове опять бушуют мои "персонажи головоломки". Одни говорят, во что ты вообще ввязалась, ничего у тебя не получится, а другие надеются и верят в лучшее. А я считаю, как бы не было тяжело, сдаваться ни в коем случае нельзя. Когда преодолеешь все трудности, тебя обязательно ждёт награда в виде кайфа, благодаря которому ты поймёшь, что всё было не зря.
В процессе обучения у меня то взлёты, крылья вырастают, то падения и не знаешь, а смогу ли я.
А как ты себя подбадриваешь, когда что-то не получается? Хочется иногда на всё плюнуть и бросить? Расскажи в комментариях 👇
#мотомысли
#мысливслух_мотошкола