Китайский автопроизводитель Changan представил оснащение лифтбэка Uni‑V, который вскоре появится на российском рынке. Модель будет доступна в единственной комплектации — Sport, — а её производство наладят на калининградском заводе «Автотор». Уже сейчас можно оставить заявку на бронирование автомобиля, хотя официальный прайс‑лист пока не опубликован. Uni‑V стал восьмой моделью в российской гамме Uni. В эту серию входят не только кроссоверы, но и седан Uni‑L, а также предыдущая версия лифтбэка Uni‑V.
Что изменилось внешне и технически
Хотя в Китае новинку позиционируют как третье поколение модели, по сути это основательный рестайлинг предшественника. Внешне автомобиль преобразился за счёт обновлённых бамперов, модернизированной светодиодной оптики и полускрытых дверных ручек, которые пришли на смену выдвижным. Благодаря доработкам в аэродинамике коэффициент сопротивления воздуха удалось снизить с 0,34 до 0,27 Cx.
Габариты обновлённого Uni‑V тоже немного изменились: длина увеличилась на 60 мм и теперь составляет 4740 мм. Ширина и высота остались прежними — 1838 мм и 1430 мм соответственно. Колёсная база сохранилась на уровне 2750 мм, а дорожный просвет не изменился и составляет 152 мм. Объём багажника равен 465 л, но его можно увеличить до 1110 л, если сложить сиденья второго ряда. Задняя подвеска осталась многорычажной.
Силовой агрегат и динамика
Автомобиль получил новый двигатель: 2-литровый турбомотор мощностью 235 л. с. и крутящим моментом 390 Нм. Ранее модель оснащалась 1,5-литровым агрегатом мощностью 181 л. с. и крутящим моментом 280 Нм. Вместо роботизированной коробки передач теперь устанавливается 8-ступенчатый классический «автомат» Aisin. Привод — передний.
Обновления положительно сказались на динамических характеристиках. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 7,5 до 6,3 с, а максимальная скорость выросла с 205 до 215 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8 л на 100 км. В режиме Super Race водитель может вывести на экран данные телеметрии и замер времени разгона.
Устойчивость в поворотах обеспечивают система динамического управления вектором тяги (DTV) и распорка передних стоек. Активный задний спойлер сохранился. По результатам «лосиного теста» лифтбэк показал себя на уровне BMW M4 G82 и Porsche Taycan Turbo S — он успешно прошёл испытание на скорости 78 км/ч.
Оснащение комплектации Sport
Интерьер автомобиля серьёзно переработан, а список опций расширен. Среди ключевых новшеств — динамические сигналы поворотников, двойные передние стёкла и медиасистема с экраном 14,6 дюйма. Последняя оснащена голосовым управлением, включает 10 динамиков и поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, предусмотрена возможность онлайн‑обновления и встроенные сервисы «Яндекса», включая музыку и навигацию.
Комплектация Sport также включает 18-дюймовые колёсные диски, светодиодную оптику с автоматическим управлением дальним светом, панорамную крышу и электропривод крышки багажника. В салоне предусмотрен однозонный климат‑контроль, атмосферная подсветка спереди и сзади, а также вентиляция передних сидений. Для удобства пользователей предусмотрена беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт, камеры кругового обзора и задние датчики парковки. Цифровая панель приборов имеет диагональ 10 дюймов, а выхлопная система оснащена регулируемой электронной заслонкой.
В числе систем помощи водителю — адаптивный круиз‑контроль, мониторинг слепых зон, автоматическое торможение и ассистент удержания в полосе. Спортивные кресла с обивкой из экокожи оснащены электрическими регулировками, а потолок выполнен исключительно в чёрном цвете.
Для российских условий предусмотрены дополнительные решения. Полный пакет «тёплых» опций включает обогрев передних и задних сидений, руля, зеркал заднего вида, форсунок омывателя и лобового стекла. Кузов получил полную оцинковку, в том числе крышу, а в подполье багажника размещено полноразмерное запасное колесо.
Дополнительно доступен телематический сервис Changan Connect. С его помощью можно удалённо отслеживать местоположение автомобиля, управлять центральным замком, запускать двигатель дистанционно, а также настраивать климат‑контроль и «тёплые» опции.
Цвета и цены
Покупателям предложат шесть вариантов окраски кузова: белый, чёрный, красный, зелёный и два оттенка серого. Во всех исполнениях, кроме тёмно‑серого, крыша будет чёрной. По предварительным данным, цена комплектации Sport составит около 3,5 млн рублей. Для сравнения: текущая версия лифтбэка Uni‑V (дорестайлинговая) продаётся в четырёх комплектациях. Стоимость машин 2024–2025 годов выпуска без учёта скидок варьируется от 3 189 900 до 3 429 900 рублей. На официальном сайте Changan в России уже есть страница модели с характеристиками и фирменным буклетом — но без прайс‑листа.