Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Porsche сегодня обновила рекорд Road Atlanta: 911 GT2 RS — 1:22,649

Компания Porsche рассказала о свежей сессии на американской трассе Michelin Raceway Road Atlanta, где за руль сел бренд-амбассадор марки и бывший заводской пилот Йорг Бергмайстер. Немец проехал круги на трех дорожных версиях семейства 911 и в каждом случае показал весьма убедительные цифры. Читать на сайте: Porsche сегодня обновила рекорд Road Atlanta: 911 GT2 RS — 1:22,649 Стоит отметить, что условия для всех попыток были одинаковыми. На автомобили ставили так называемый комплект Manthey, а в качестве резины использовались одобренные производителем Michelin Pilot Sport Cup 2 R с маркировкой N0. Первым на асфальт выехал Porsche 911 GT2 RS поколения 991.2 в доработке Manthey. Он остановил секундомер на отметке 1:22,649 и тем самым обновил рекорд круга среди серийных машин, улучшив прежний результат на 0,2 секунды. Далее пришла очередь атмосферного 911 GT3 RS поколения 992.1, который показал 1:23,932 и стал самым быстрым серийным автомобилем без наддува на этой конфигурации. Наконец, нов

Компания Porsche рассказала о свежей сессии на американской трассе Michelin Raceway Road Atlanta, где за руль сел бренд-амбассадор марки и бывший заводской пилот Йорг Бергмайстер. Немец проехал круги на трех дорожных версиях семейства 911 и в каждом случае показал весьма убедительные цифры.

Читать на сайте: Porsche сегодня обновила рекорд Road Atlanta: 911 GT2 RS — 1:22,649

Стоит отметить, что условия для всех попыток были одинаковыми. На автомобили ставили так называемый комплект Manthey, а в качестве резины использовались одобренные производителем Michelin Pilot Sport Cup 2 R с маркировкой N0.

Первым на асфальт выехал Porsche 911 GT2 RS поколения 991.2 в доработке Manthey. Он остановил секундомер на отметке 1:22,649 и тем самым обновил рекорд круга среди серийных машин, улучшив прежний результат на 0,2 секунды. Далее пришла очередь атмосферного 911 GT3 RS поколения 992.1, который показал 1:23,932 и стал самым быстрым серийным автомобилем без наддува на этой конфигурации. Наконец, новый 911 GT3 поколения 992.2 с тем же набором Manthey проехал за 1:24,639, то есть выиграл 1,8 секунды относительно прежнего GT3, которому приписывают 1:26,46.

Сам Бергмайстер подчеркнул, что характер отдачи оппозитной «шестерки» с двойным турбонаддувом до сих пор впечатляет. По его словам, доработанная подвеска и увеличенная прижимная сила позволяют не терять скорость в поворотах и раньше начинать разгон. Говоря о GT3 RS 992.1, он добавил, что преимущество дает езда на прижимной силе вплоть до 1000 кг.

Популярные статьи:

-2

Салон обновленного УАЗ «Патриот» впервые сняли на реальных фото с max.ru

-3

Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок

-4

Стартовали продажи Lada NIVA Travel Techno: кожа и мотор 1.8, 1000 шт

-5

Салон Lada Azimut расклыи на фото: 1,6 (120 л.с.) и autohold, вариатор

-6

Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России

-7