Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Николай Дроздов

Смотрел реальные лоты неделю — вот какие японские машины реально попадают в бюджет 1,8 млн

Одно дело читать про пригон в теории. Другое — открыть реальный аукцион и смотреть живые лоты. Я провёл за этим занятием несколько вечеров. Делюсь тем, что увидел — без прикрас. Компактный кроссовер, 2020–2022 год, мотор 1.0 турбо. Пробеги реальные — 30–55 тысяч. Машина юркая, для города отличная. Мощность — около 98 лошадей, то есть утильсбор минимальный. По итогу под ключ до Новосибирска вписывается в бюджет с запасом. Минус — маленькая. Я с семьёй, двое детей. Для поездок в отпуск тесновато будет. Гибрид, 2020–2022. Тихая, экономичная, симпатичная внешне. Пробеги 25–50 тысяч, оценки 4–4.5. Вот тут надо аккуратно с мощностью — смотреть суммарно бензин плюс электро, чтобы не выйти за 160 лошадей и не попасть на повышенный утильсбор. В правильной комплектации — очень интересный вариант при моём бюджете. Про эту машину я вообще раньше не думал. Технически интересная вещь: бензиновый мотор работает как генератор, а едет машина от электродвигателя. Очень тихая, расход маленький. Пробеги 3
Оглавление

Одно дело читать про пригон в теории. Другое — открыть реальный аукцион и смотреть живые лоты. Я провёл за этим занятием несколько вечеров. Делюсь тем, что увидел — без прикрас.

Toyota Raize — чаще всего мелькает

Компактный кроссовер, 2020–2022 год, мотор 1.0 турбо. Пробеги реальные — 30–55 тысяч. Машина юркая, для города отличная. Мощность — около 98 лошадей, то есть утильсбор минимальный. По итогу под ключ до Новосибирска вписывается в бюджет с запасом.

Минус — маленькая. Я с семьёй, двое детей. Для поездок в отпуск тесновато будет.

Honda Vezel — интересный вариант

Гибрид, 2020–2022. Тихая, экономичная, симпатичная внешне. Пробеги 25–50 тысяч, оценки 4–4.5. Вот тут надо аккуратно с мощностью — смотреть суммарно бензин плюс электро, чтобы не выйти за 160 лошадей и не попасть на повышенный утильсбор.

В правильной комплектации — очень интересный вариант при моём бюджете.

Nissan Note — неожиданный фаворит

Про эту машину я вообще раньше не думал. Технически интересная вещь: бензиновый мотор работает как генератор, а едет машина от электродвигателя. Очень тихая, расход маленький. Пробеги 30–60 тысяч, цены на аукционе привлекательные.

Минус — небольшой. Плюс — непривычная для наших сервисов. Если что-то случится, найти мастера который в этом разбирается сложнее.

-2

Mazda CX-30 — если хочется посолиднее

Красивая машина, более взрослая по ощущениям. 2020–2021 год, мотор 2.0. Пробеги 40–60 тысяч. Мощность около 150–155 лошадей — чуть-чуть не доходит до 160, льготный утильсбор сохраняется.

По бюджету — уже на самом верхнем пределе. Либо брать вариант постарше, либо с пробегом повыше. Но машина стоящая.

Что я пока выбрал для себя

Склоняюсь к Honda Vezel или Mazda CX-30. Первая интереснее по экономичности, вторая — по ощущениям и пространству. Оба варианта укладываются в бюджет если правильно подобрать лот.

Реальные просчёты по конкретным лотам смотрю у ребят в канале — они периодически выкладывают примеры с аукционов с финальными цифрами под ключ. Очень помогает понять что реально, а что нет. Спасибо им — без этого разбирался бы ещё долго.

Telegram Одноклассники Макс

Следующий пост — честно про страхи. Что меня пугало месяц назад и что изменилось сейчас.