Вот вроде бы всё начинается прекрасно, вместо пятничных пробок по вылетным трассам из столицы — комфортабельный Аэроэкспресс, не шустрый, как болид, но упрямый и без медленных дачников на путях, что мешаются с тем же отвратительным послевкусием, что и шахматисты на старых бэхах. Что может быть проще, чем добраться до аэропорта на нём?
Правда, выход из метро на белорусской никак не связан со входом на вокзал — если вы тут в первый раз, или были давно, то предстоит ещё разобраться в знаках, которые вам подают местные власти. Надо найти нужную стрелку на перроне, ведь выходов и переходов несколько. Вот он, не самый заметный знак быстропоезда с ЖД вокзала до авиа вокзала, по направлению к нему бегут вверх ступени эскалатора, по ним тоже бегут ноги тех, кто боится опоздать на своё путешествие. Летом, конечно, много отвлекающих факторов в виде лёгких платьев и топов девушек, но разве 3D-картинка может отвлечь от реальности? Риторический вопрос, конечно, может...
На выходе из метро поворот налево, немного пройтись, и вот вы уже в очереди на входе на вокзал. Очередь — это такая вещь, что затягивает в себя мгновенно — все стоят, и я встану. Все пошли — и я пошёл. До отправления поезда ещё 10 минут, можно и постоять... Беглый взгляд, брошенный на пятничную площадь у Белорусского вокзала, показал, что очередь не единственная, а над выбранной мной висит знак с номерами путей, никак не похожих на номер для Аэроэкспресса, любезно подсвеченный на электронном табло.
Вторая, соседняя очередь, тоже ведёт не туда... Супер, надо бросать стоять с незнакомыми людьми в один проход и искать верное направление — самый последний вход был пуст и ознаменован той самой звездой на красном фоне, что символизирует веру во всё прекрасное, что было в этой стране когда-то давно (и забвение всего того, что прекрасным не было). Досмотр, пункты оплаты, турникет со сканером QR-кода, и вот вы внутри вокзала. Ура!
Не совсем ура. Пятёрка крупногабаритных людей в пятнистой форме с сигаретами в руках, праздно ржущая и жующая, тройка других, дохленьких и в синей форме, напряжённо всматривающаяся в лица прохожих... и больше никого — здесь явно нет посадки до аэропорта. Знаки повсюду, они приказывают бежать вниз, на переход, потом вверх, потом снова куда-то, и ещё. Выйти можно на любой путь, сесть в первый попавшийся поезд и умчать куда-то вдаль, в неожиданное приключение, которого не желаешь и не ожидаешь совсем.
Путь номер 14, с него отходит Аэроэкспресс, но прямо сейчас убегает электричка. До нужного поезда остаётся три, две, одна минута, но двухэтажной морды всё нет и нет. Наконец, она выглянула из-за поворота, глухо свистнула, проползла мимо, скрипнула тормозами и встала. Люди с чемоданами наперевес бросились внутрь, стараясь смять на своём пути выходящих, но всё обошлось. Семья справа мечтательно обсуждала, как будет купаться на экваторе с одним лишь мелким, оставив старших спиногрызов на кого-то дома, да ещё несвежий форд, лучше которого на целом свете нет; средние азиаты сзади ожесточённо жестикулировали на своём, к счастью, не призывая никакую Аллу в бар; человек с видом бизнесмена средней руки обсуждал по телефону знакомого, у которого есть друг, которому он лично помог, а тот украл у него сотрудника (крепостное право в головах никто не отменял, если что), потом они помирились, друг знакомого взял кредит в полтора десятка лярдов под два процента годовых и начал раздавать деньги в рост, надо бы присосаться...
Жужжание вокруг мешает сосредоточиться, но... Оно и не надо, ведь впереди небольшое путешествие и куча новых дел, позади — бессонные ночи за таблицами и аналитики, надо же хоть где-то выдохнуть? Люди у гейта встали строго по расписанию, но увы, объявленное приглашение было фальстартом, девушки в форме Аэрофлота мирно покачивались у стоек в такт сердцебиению, но приглашать никого не собирались — очередь нарастала, начинала двоиться, топиться, двигаться вперёд, но не потому, что куда-то продвигалась, нет, просто она из тонкой ниточки, шириной в пару человек, превратилась в самое настоящее устье реки из человеческих тел. Борт задерживается минут на 50 минут, неприметных, но...
Я проснулся на борту глубокой ночью от того, что мы никуда не садились, а должны бы уже. Самолёт явно ходил кругами над ночными огнями города внизу, к счастью, Москву не напоминавшим. Это что за остановка, Ставрополь, или Жуковка? — Минеральные воды — объявил голос командира воздушного корабля — К сожалению, вынужден сообщить, что аэропорт прибытия закрыл посадку и взлёт в связи с [ну, вы и сами знаете, почему]. У нас пока что хватает топлива полетать над МинВодами, мы ждём разрешения от нашего с вами аэропорта прибытия, и тогда двинемся к нему. Если топливо начнёт заканчиваться, придётся сесть здесь, в северо-кавказском регионе.
Через минут тридцать, а может быть сорок, пилот объявил — Увы, топлива уже не хватит, и мы садимся здесь, внизу, потом ждём распоряжений от авиакомпании...
Опоздание с вылетом стало критичным — все, кто успел прорваться до полуночи, уже спали, а остальные отправились по запасным аэродромам или обратно в точки вылета. У меня так один раз шеф слетал из Питера в Москву — полчаса вверх, 15 минут лёту, потом объявление, что небо закрыто из-за Борта Номер Один, и поэтому их отправят в запасной аэропорт. Запасным для Москвы на тот раз стал Питер...
В два ночи самолёт уже стоял, пришвартованный к асфальту одной лишь надеждой на скорый взлёт. Пассажиры засуетились, но капитан объявил, что мы постоим так ещё немного, пока на борт не поднимется представитель и не разрулит всё сам, а нас пока что заправят — А дальше — добавил пилот — будет так — или аэропорт назначения откроют, и мы полетим туда, или... Рабочий день у пилотов кончится и они пойдут спать, а вы тут сами разбирайтесь, что с этим делать. Авиакомпания разместит вас в отеле, отправит дальше на автобусе или... Я надел наушники, слушать пьяные вопли одиноких мужиков, требующих от Кристины налить ещё виски, желания не было...
Спустя два с половиной часа я проснулся в позе креветки от объявления, что пилоты всё-таки пойдут спать, а авиакомпания с нами сама уже разберётся, автобус, отель, или ещё что... В любом случае, пилоты пообещали снова встретиться с теми, кто решит продолжить полёт вместе с ними. Увы, запасных лётчиков у Аэрофлота в МинВодах не было, а по правилам безопасности нашим уже пора было отдыхать. Аэропорт назначения открыли, но увы, лететь туда уже не получалось никак, мы собрали комбо: опоздание с вылетом, закрытие аэропорта по прилёту, требования поспать тогда, когда уже можно было бы лететь. Соседи судорожно перебирали варианты — но других самолётов не было (пардон, были, задорого и через Москву, Сургут или Екатеринбург), поезд ближайший был только вечером, а за такси просили около двадцати тысяч рублей, за которые предлагали 8 часов по ухабам и петлям.
В аэропорту на кабинке с надписью Аэрофлот красовалась табличка:
Со вчерашнего вечера мы закрыты. Спасибо за предоставленные неудобства. За билетами идите в...
Автобусы скоре предложили — но только до отеля.тЕхать, впрочем, предстояло не больше 5 минут, из которых две ушло на разборки со шлагбаумом. Поскольку летели все с чемоданами, то загружались минут пятнадцать, разгружались тоже долго, а я уже стоял в холле двухзвёздочного отеля при шашлычной, в которую нас, к счастью, не сдали — видимо, даже для свинины мы все после перелёта и сидения в душном салоне пахли не очень.
Белокурая девушка, что первой добежала до ресепшен, громко крикнула в толпу сзади неё — Свободная девушка, одна! — и замахала паспортом
— Это запрос или реклама? — поинтересовалась очередь.
— Запрос. Номера дают только на двоих...
— Я свободная девушка — вызвался из толпы дагестанец, но луноликая черноволосая азиатка перехватила инициативу.
Потрясающе, мне придётся спать с каким-то мужиком... — Всё нормально, кровати раздельные — поняв опасения толпы, попыталась успокоить рецепционистка. Вид у неё был заспанный и уставший, а на просьбу дать второй ключ она отмахнулась с просьбой понять и простить — Мы были не готовы к такому заселению, карточки выдам потом.
Мне достался армянин. Самый настоящий, всамделишный армянин, не лучшим образом говорящий по-русски. Он позже всё сокрушался — Ну почему? Почему самолёты из Армении в Сочи пускают, а из Москвы нет? Что за дискриминация? У меня родственник из Еревана уже прилетел в Сочи, а я из Москвы не могу, как так?
Пояснения про отдых пилотов не зашли.
На самом деле, если ты устал, то заснёшь где угодно. В позе креветки в кресле, или в одном номере с неизвестным армянским мужиком, правда, будили постоянно. Вначале пытались предложить завтрак (звонки по телефону раздавались последовательно в каждом номере, и слышно было не только отвечающего, но и вопросы из трубки). Потом ошиблись номером. Потом пришли выдать вторую карточку от двери. Наконец я отрубился и проспал до полудня, будучи разбуженный раздачей слонов обедов. От слона на обед была лишь часть на букву Х. Хобот, то бишь, сосиска., не тот орган, который все сегодня ночью увидели.
Ну а дальше... Дальше тривиально. Все проспали, поели, пробегали по аэропорту в поисках быстрой посадки, одновременно сели, пошли на взлёт и вскоре уже были на месте. Отпускники радовались, что наконец добрались. Те кто по делам, как я — пытались понять, как ужать обязательную программу в оставшееся время, и только одна девушка плакала под утешительные объятия своих друллег (друзей-коллег,), потому что концерты на котором она должна была [Петь? Танцевать?] Состоялся ещё днём...
============
Больше статей про путешествия здесь.
Подписывайтесь на канал – зарисовки выходят каждый день.
Ставьте лайк, если понравилось
#Путешествия
#перелёт
#не туда
#самолёт
#запасеоц аэропорт