Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Загорелась лампочка на панели? Вот что на самом деле пытается сказать автомобиль

Когда я только начала ездить на своей Ладе Калине, приборная панель казалась мне настоящим генератором паники. Стоит загореться какой-нибудь лампочке — и всё, настроение испорчено. Сразу кажется, что двигатель сейчас выпадет на дорогу, коробка рассыплется, а сервис придётся оплачивать почкой. Но потом я поняла, машина не пытается напугать. Она просто показывает, что ей что-то не нравится. И если понимать, что означают эти значки, жить становится намного спокойнее. Это тот самый знаменитый Check Engine — жёлтый значок двигателя на панели. Думаю, каждый водитель хотя бы раз видел его и делал вид, что ничего страшного не происходит. Причин у этой ошибки может быть очень много. Иногда всё банально: плохой бензин, уставшие свечи зажигания или какой-нибудь капризный датчик. А иногда проблема уже серьёзнее — например, неисправность катушки зажигания или сбои в работе двигателя. Самое главное — смотреть на поведение машины. Если машина едет нормально, двигатель работает ровно и ничего не дёрга
Оглавление

Когда я только начала ездить на своей Ладе Калине, приборная панель казалась мне настоящим генератором паники. Стоит загореться какой-нибудь лампочке — и всё, настроение испорчено. Сразу кажется, что двигатель сейчас выпадет на дорогу, коробка рассыплется, а сервис придётся оплачивать почкой.

Но потом я поняла, машина не пытается напугать. Она просто показывает, что ей что-то не нравится. И если понимать, что означают эти значки, жить становится намного спокойнее.

Сигнализатор «Двигатель»

Это тот самый знаменитый Check Engine — жёлтый значок двигателя на панели. Думаю, каждый водитель хотя бы раз видел его и делал вид, что ничего страшного не происходит.

Причин у этой ошибки может быть очень много. Иногда всё банально: плохой бензин, уставшие свечи зажигания или какой-нибудь капризный датчик. А иногда проблема уже серьёзнее — например, неисправность катушки зажигания или сбои в работе двигателя.

-2

Самое главное — смотреть на поведение машины. Если машина едет нормально, двигатель работает ровно и ничего не дёргается, можно спокойно доехать до диагностики. Но если машина начала троить, плохо разгоняться и трястись на холостых, лучше не откладывать ремонт.

Вообще Check Engine — это как сообщение от машины в стиле: “У меня есть проблема, попробуй угадай какая”.

Сигнализатор антиблокировочной системы тормозов

Жёлтый значок ABS обычно появляется неожиданно и всегда не вовремя. Особенно зимой, когда хочется верить, что все системы работают идеально.

-3

Если загорелась эта лампа, значит антиблокировочная система перестала работать. Сами тормоза при этом никуда не денутся, машина продолжит тормозить, но при резком нажатии на педаль колёса могут блокироваться.

Чаще всего проблема не критичная, но диагностику лучше всё-таки сделать. Особенно если лампа горит постоянно.

Сигнализатор «Отказ тормозов»

Красный кружок с восклицательным знаком — одна из тех лампочек, которые реально заставляют напрячься.

Если лампа горит, стоит проверить тормозную жидкость. Тут уже лучше не затягивать, потому что с тормозами шутки обычно заканчиваются плохо.

-4

Если вместе с лампой педаль тормоза стала странной или машина тормозит хуже — лучше вообще не продолжать поездку.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

Красный значок аккумулятора сначала кажется безобидным. Многие думают: “Ну горит и горит”. А потом машина внезапно глохнет посреди дороги.

Эта лампа говорит о том, что аккумулятор перестал получать зарядку. Обычно виноват генератор, ремень генератора или плохой контакт на клеммах.

-5

Когда такая ошибка появляется на ходу, машина начинает жить за счёт заряда аккумулятора. И чем больше включено музыки, печки, обогревов и фар, тем быстрее этот заряд закончится.

Сигнализатор аварийного давления масла

Вот эту лампочку я боюсь больше всех. Красная маслёнка — это уже не намёк, а практически крик о помощи.

Если она загорелась на ходу, лучше сразу остановиться и заглушить двигатель. Потому что масло для мотора — это как кровь для человека. Без него двигатель долго не проживёт.

-6

Иногда причина простая — мало масла. Но бывает и хуже: проблемы с масляным насосом или системой смазки.

Некоторые продолжают ехать с этой лампой в надежде "дотянуть до дома”. Обычно потом появляются очень дорогие звуки из двигателя и ещё более дорогой ремонт.

Так что маслёнка — это тот случай, когда лучше перестраховаться.

Сигнализатор стояночного тормоза

-7

Этот значок многие видят почти каждый день. Обычно он просто напоминает, что поднят ручник.

Сигнализатор электроусилителя руля

Когда загорается значок руля с восклицательным знаком, это чувствуется сразу. Руль становится тяжёлым, и парковка превращается в тренировку для рук.

-8

Если ошибка появляется постоянно, значит системе уже нужна диагностика. Потому что крутить тяжёлый руль во дворе — удовольствие очень сомнительное.

Что в итоге

Со временем я перестала бояться лампочек на приборной панели. Наоборот, теперь воспринимаю их как подсказки от машины. Главное — не игнорировать сигналы и не надеяться, что “само пройдёт”. Потому что иногда маленькая лампочка сегодня — это огромный ремонт завтра.

Если было интересно, подпишитесь на канал. Там вы найдете много интересного из мира автомобилей.