Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Дизайнер Камачо впервые показал родстер BMW Z Z: 3 режима Mono/Duo/Sleep

В последние годы внешний стиль BMW нередко становился поводом для споров. Кто-то ругал его за излишнюю вычурность, кто-то за попытку удивлять любой ценой. Однако у одного свежего проекта есть то, чего многим не хватало, спокойная простота и продуманная идея. Читать на сайте: Дизайнер Камачо впервые показал родстер BMW Z Z: 3 режима Mono/Duo/Sleep Автором концепта выступил филиппинский дизайнер Вини Камачо. За его плечами более 27 лет работы в Mercedes Benz, а теперь он показал эффектный родстер BMW, который, конечно, слишком смел для конвейера, но именно этим и цепляет. В одном автомобиле он совместил настроение старых гоночных открытых машин и набор современных технологий. Проект получил имя Z Z и задуман как модульный электромобиль. По замыслу он должен одинаково уверенно чувствовать себя и на дорогах общего пользования, и на гоночной трассе. Камачо начал рисовать автомобиль с передка, взял за основу фирменные ноздри решетки BMW и уже вокруг них собрал остальной облик. Между элемента

В последние годы внешний стиль BMW нередко становился поводом для споров. Кто-то ругал его за излишнюю вычурность, кто-то за попытку удивлять любой ценой. Однако у одного свежего проекта есть то, чего многим не хватало, спокойная простота и продуманная идея.

Читать на сайте: Дизайнер Камачо впервые показал родстер BMW Z Z: 3 режима Mono/Duo/Sleep

Автором концепта выступил филиппинский дизайнер Вини Камачо. За его плечами более 27 лет работы в Mercedes Benz, а теперь он показал эффектный родстер BMW, который, конечно, слишком смел для конвейера, но именно этим и цепляет. В одном автомобиле он совместил настроение старых гоночных открытых машин и набор современных технологий.

Проект получил имя Z Z и задуман как модульный электромобиль. По замыслу он должен одинаково уверенно чувствовать себя и на дорогах общего пользования, и на гоночной трассе. Камачо начал рисовать автомобиль с передка, взял за основу фирменные ноздри решетки BMW и уже вокруг них собрал остальной облик. Между элементами оставлен заметный разрыв, и эта идея продолжается дальше, машина словно разделена на две части.

Предусмотрено три конфигурации. В режиме Mono фиксируется только водительское кресло, а люк в кузовной панели открыт, из за чего родстер немного напоминает Ferrari Monza SP1. В варианте Duo появляется место для пассажира. А на стоянке концепт можно перевести в режим Sleep, тогда оба сиденья уходят под кузовные панели.

Электрическая силовая установка дала возможность сделать кузов низким и обтекаемым, без лишних разрывов от носа до кормы. Впечатление усиливают полностью открытые колеса. Салон тоже построен на контрасте. Здесь много аналоговых органов управления, в том числе на двухспицевом руле, обтянутом ярко синей кожей. При этом водитель и пассажир должны использовать технологичные шлемы со встроенным дисплеем, который выводит ключевые параметры автомобиля.

Популярные статьи:

-2

Салон обновленного УАЗ «Патриот» впервые сняли на реальных фото с max.ru

-3

Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок

-4

Стартовали продажи Lada NIVA Travel Techno: кожа и мотор 1.8, 1000 шт

-5

Салон Lada Azimut расклыи на фото: 1,6 (120 л.с.) и autohold, вариатор

-6

Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России

-7
Авто
5,66 млн интересуются