Mercedes-AMG официально показал полностью электрический GT 4-Door Coupé. Новинка открывает новую эпоху для бренда и стала первой моделью на платформе AMG.EA, созданной специально для мощных электромобилей.
Главный акцент сделан не только на цифрах, но и на ощущениях. Несмотря на отказ от V8, инженеры постарались сохранить характер AMG через звук, отклик и поведение машины на дороге.
Новая платформа AMG.EA
В основе модели лежит полностью новая электрическая архитектура. Это не переделанный автомобиль с ДВС, а изначально электрическая разработка.
Силовая установка включает три электромотора. Один установлен спереди, два сзади. Такая схема обеспечивает полный привод и стабильную тягу на любых скоростях.
Батарея емкостью 106 кВт·ч работает на 800-вольтовой системе. Это позволяет держать высокую мощность и быстро заряжаться без перегрева.
На старте доступны две модификации
GT 55 4Matic+ выдает до 816 л.с. и 1800 Нм. GT 63 4Matic+ развивает до 1169 л.с. и 2000 Нм в режиме Launch Control
Разгон до 100 км/ч у старшей версии занимает около 2,1 секунды, до 200 км/ч — примерно 6,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 300 км/ч.
Важно понимать, что максимальная мощность доступна в пиковом режиме. В обычной езде показатели ниже, но именно они определяют поведение машины в реальности.
Быстрая зарядка и запас хода
Одно из ключевых преимуществ модели — зарядка.
Система поддерживает мощность до 600 кВт. Заряд с 10 до 80 процентов занимает около 11 минут.
Запас хода достигает до 700 км у GT 55 и до 696 км у GT 63.
Это делает модель не просто быстрым электрокаром, а полноценным автомобилем для повседневных поездок.
Технологии и ощущения за рулем
Чтобы сохранить фирменные эмоции AMG, в автомобиль добавили специальные системы.
AMGFORCE S+ имитирует звук V8, создает эффект переключения передач и добавляет вибрации.
Также есть активная подвеска AMG Active Ride Control, подруливание задними колесами и несколько режимов вождения.
Все это делает управление более живым и понятным, а не просто линейным ускорением, как у обычных электромобилей.
Дизайн и салон
Внешне модель сохранила формат четырехдверного купе, но стала более футуристичной.
Кузов получил аэродинамику с коэффициентом 0,22, используются активные элементы и спойлер.
В салоне акцент сделан на технологии: цифровая приборная панель, центральный экран 14 дюймов и опциональный дисплей для пассажира.
Также доступны карбоновые элементы и панорамная крыша с изменяемой прозрачностью.
Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé показывает направление развития бренда. Это переход к электрическим спорткарам без потери эмоций и характера.
Да, часть поклонников скучает по V8. Но цифры и технологии показывают, что перед нами не эксперимент, а полноценная замена с новым уровнем возможностей.