Представляю вам свежую подборку, посвящённую жизни Хабаровска в 1960-х годах(Часть 2). Собрал для вас двадцать уникальных фотографий, которые были тщательно раскрашены. Эти кадры позволяют в деталях рассмотреть городскую атмосферу и повседневную жизнь хабаровчан в то десятилетие. Приятного просмотра!
Кинотеатр "Дружба", 1962 год.
На афише представляют новый художественный фильм "Дмитро Горицвит". Кинотеатр «Дружба», расположенный в центре Хабаровска на Амурском бульваре, неподалёку от железнодорожного вокзала, является одной из старейших городских киноплощадок. Несмотря на почтенный возраст, учреждение продолжает работать. В 2008 году трёхэтажное здание пережило масштабную реконструкцию.
Трубопровод через р. Амур, 1963 год.
Вид из ПКО на пляж, 1967 год.
Игра в шахматы, 1964 год.
В Советском Союзе шахматы не были просто настольной игрой. Это был культ, образ жизни, политическое оружие и настоящая народная страсть. В эпоху холодной войны шахматная доска превратилась в поле боя между двумя сверхдержавами, а советские гроссмейстеры стали такими же символами страны, как космонавты и хоккеисты.
В каждом дворе, парке и доме отдыха стояли столики с досками, где простые рабочие и инженеры сражались в перерывах. В парках играли повсеместно — не только летом, но и в специально построенных зимних павильонах.
Шахматам учили в школах. При Дворцах пионеров (особенно прославился ленинградский).
Увы, с распадом СССР рухнула и уникальная шахматная инфраструктура. Исчезло государственное финансирование, кружки стали платными, а многие сильнейшие тренеры уехали за границу.
Улица К. Маркса, 1966 год.
Вид в сторону Амура со здания управления Дальневосточной железной дороги. Справа - центральный гастроном (ул. Муравьёва-Амурского, 9, бывший торговый дом "Кунст и Альберс", 1906 - 1912 гг., арх. Малиновский Б.А.). В глубине в центре - новое здание "Дальтисиза" ("Атомный дом", ул. Тургенева, 74), справа - первый в городе кооперативный жилой дом (1932 г., ул. Комсомольская, 85).
Магазин в доме №31 по улице Ленина, 1967 год.
Пассажирский автобус около вокзала, 1963 год.
Škoda 706 RTO — модель автобуса, выпускавшаяся компанией Karosa с 1958 по 1972.
Автобусы Škoda-706RTO стали закупаться в СССР с 1958 года. Поводом послужил московский фестиваль молодёжи и студентов 1957 года: для перевозки делегатов требовалось много комфортабельных автобусов, которых советская промышленность тогда ещё не выпускала. Поставки распространились на всю страну, включая Дальний Восток.
Новый аэровокзал хабаровского аэропорта, 1964 год.
История хабаровского аэропорта началась в 1938 году с появлением первого аэродрома. Современное же воздушное предприятие было основано в 1953 году. Уже через год, в 1954-м, ввели в эксплуатацию аэровокзал, а в 1964-м его сменил более просторный пассажирский терминал. Статус международного аэропорт получил в 1970 году — первым чартерным рейсом стал перелёт в японскую Осаку. А в 1977 году здесь приземлился легендарный сверхзвуковой Ту-144, выполнивший экспериментальный беспассажирский рейс из Москвы.
Экипировка локомотива на разворотном кольце детской железной дороги, 1961-1969 год.
Детская железная дорога в Хабаровске строилась на общественных началах, по инициативе комсомольцев, молодёжи и жителей Железнодорожного района. Торжественное открытие состоялось 19 мая 1958 года и было приурочено к столетию города.
Изначально магистраль представляла собой кольцо длиной 600 метров, проложенное вокруг совхозного парка. Роль локомотива выполнял мотовоз, а пассажиров перевозили в четырёх открытых деревянных вагонах, каждый из которых вмещал 15 человек. Рельсы использовались самые лёгкие — типа Р-18.
В 1959 году дорога пережила значительное обновление. Мотовоз сменил настоящий паровоз серии 159 (заводской номер 6421). Этот труженик верой и правдой прослужил на линии почти десять лет, до 1968 года, а сегодня его можно увидеть на постаменте станции Пионерская. Тогда же магистраль продлили до улицы Карла Маркса, доведя её общую протяжённость до 3,3 километра. А устаревшие рельсы заменили на более тяжёлые и надёжные — типа 3А.
Площадь Комсомольская, 1966 год.
Спортивный праздник студентов ХАБИИЖТа на стадионе "Динамо". 30 мая, 1964 года.
Макет самолёта АН-22 на первомайской демонстрации, 1969 год.
Первое мая за последние 100 лет переименовывали не раз. Сначала — День Интернационала (с 1917-го), потом — День международной солидарности трудящихся (с 1972-го), а с 1992-го — Праздник весны и труда. В этот день по всей стране народ выходил на улицы — весну встречать и в шествиях участвовать.
Конечно, главный аттракцион — колонны заводов и организаций. Все старались отличиться, придумывали необычные инсталляции. И чаще всего — прямо на колёсах: грузовики, легковушки, а то и мотороллеры превращались в движущиеся экспонаты.
Детская спортивная площадка, 1964 год.
Новые здания на Чердымовке в районе улицы Дзержинская, 1961 год.
На будущем Амурском бульваре стоит деревянный частный дом с хозяйственными постройками, огороженный покосившимся забором – штакетником. Напротив него на углу улицы Дзержинская возвышается многоэтажное жилое здание сталинской постройки. На первом этаже был размещен хлебный магазин, затем конторы учреждений, в т.ч. ЖЭК -11. Рядом с ним – двухэтажное деревянное здание.
Памятник героям гражданской войны, 1964 год.
Обувной магазин «Башмачок», 1963 год.
Благоустроительные работы на улице Милицейская, 1961 год.
Мужчины и женщины в рабочей одежде кирками разбивают землю, лопатами рыхлят ее, копают ямы под саженцы деревьев. Работы ведутся на бывшей Плюснинке (улица Милицейская, ныне Уссурийский бульвар), на углу улицы Истомина.
Благоустройство набережной Амура у Утёса, 1962 год.
Городское агентство аэрофлота на Амурском бульваре, 1964 год.
Перекресток ул. К. Маркса и Калинина, 1963 год.
Предыдущий материал:
Понравилась статья, подпишитесь, это сильно помогает развитию канала!
Мой канал есть в Одноклассниках и ВК. Если вам нравится тематика моего канала, то буду рад видеть вас в телеграмм канале или в МАХ (кому где удобно) где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира. Часть больших материалов не могу опубликовать в Дзене, так как много ограничений и цензуры. Спасибо!