Продолжаем наше виртуальное путешествие по городам Советского Союза и сегодня отправляемся на Дальний Восток, чтобы заглянуть в прошлое одного из его ключевых центров — Хабаровска. Все фотографии были раскрашены.
Советский Хабаровск это крупный административный, промышленный и культурный центр Дальнего Востока СССР. В советское время здесь активно развивались машиностроение, судостроение, авиационная и оборонная промышленность, строились заводы, вузы, театры и жилые районы.
Хабаровск играл важную роль в освоении Дальнего Востока, размещении воинских частей и обеспечении обороны советско-китайской границы. Город неоднократно перестраивался: старые деревянные кварталы уступали место сталинским и панельным домам, а главной площадью стала площадь Ленина — одна из крупнейших в стране.
Несмотря на удалённость, Хабаровск оставался «окном на Азию» — местом, где пересекались культура, стратегия и повседневная жизнь Дальнего Востока.
Строительство площади Блюхера, 1960-1965 год.
Площадь сформировалась в 1940–1960-е годы в ходе реконструкции улиц Ленина и Батарейной (ранее — Гамарника). 6 апреля 1964 года решением Хабаровского горисполкома площади присвоили имя маршала Советского Союза Василия Константиновича Блюхера. В 1970-е годы, после сноса нескольких одноэтажных деревянных домов дореволюционной постройки, её территория была расширена. В 1982 году она получила своё современное название.
Улица Шеронова. Школьный двор, 1960-1964 год.
Согласно автору, опубликовавшему этот снимок, на фотографии запечатлены старшеклассницы во дворе школы № 5 на фоне улицы Шеронова.
Приёмная станция системы спутникового телевизионного вещания "Орбита", конец 1960-х, начало 1970-х.
Теплоход "Семён Дежнёв" подходит к дебаркадеру напротив пляжа, 1965 год.
Теплоход «Семён Дежнёв» был выведен из эксплуатации в 1992 году из-за отсутствия финансирования: власти Николаевского и Ульчского районов Хабаровского края не выделили средств на оплату его работы на местных перевозках. В 1993 году судно было отправлено на утилизацию в Китай.
"Волга" и её хозяин у дома с аптекой на ул. Калинина в День защиты детей, 1963 год.
Знаменитый «дом с аптекой», построенный в 1956 году (ул. Калинина, 71), долгие годы был домом для городской аптеки «Фармация» — преемницы дореволюционного аптечного магазина В. Ф. Зандау и позже — аптеки губздрава.
Ниже по улице, справа, между этим зданием и усадьбой доктора Г. Н. Пырского (ул. Калинина, 77) ранее стояли два старинных деревянных дома. В 1990-е годы их снесли, и на этом месте появилась одна из первых в городе площадок для выгула собак.
Сегодня участок частично застроен, а на оставшейся части обустроена парковка.
Улица Милицейская перед переименованием в Уссурийский бульвар, 1967 год.
В парке, 1966 год.
В 1966 году в Хабаровске прошла встреча представителей советской и японской общественности под девизом «За мир и дружбу». Событие было отмечено выпуском двух почтовых марок.
Фонтан на пл. Ленина, 1962 год.
Площадь имени В. И. Ленина — главная площадь Хабаровска и вторая по величине в России, уступающая лишь московской Красной площади: её площадь превышает 25 тысяч квадратных метров.
Заложенная ещё в 1864 году, она с самого начала стала центром городской жизни, местом проведения парадов, демонстраций, праздников и народных гуляний. Её история тесно переплетена с историей самого Хабаровска.
Первоначально площадь носила имя Николаевская, после революции 1917 года была переименована в площадь Свободы. В 1925 году в её центре установили памятник В. И. Ленину, а в 1950-м его переместили ближе к трибунам на 2500 мест, и площадь получила новое название — имени Сталина. Уже в 1957 году ей вернули имя Ленина, сохранившееся до наших дней.
В 1998 году площадь прошла масштабную реконструкцию и обрела современный, парадный облик. Летом она превращается в огромный цветущий ковёр, а её главное украшение — фонтаны, ставшие символом города.
Пароход "Чичерин", 1964 год.
«Чичерин» — колёсный пароход, построенный в 1899 году на Сормовском заводе и первоначально названный «Царица». Гигант своего времени: длиной около 90 метров, шириной 14 метров, с паровой машиной тройного расширения мощностью 900 лошадиных сил. Он мог принять на борт до 790 пассажиров и 374 тонны груза, а его интерьеры поражали роскошью — красное дерево, мрамор, бронза и комфортабельные каюты.
В июне 1970 года пароход стал частью кинематографической истории: на нём проходили съёмки культового фильма «12 стульев» Леонида Гайдая. Для соответствия сценарию судно временно переименовали в «Скрябин». Съёмочная группа отправилась вниз по Волге к городу Работки, где разворачивались «васюковские» эпизоды. На борту сняли сцены, где Остап и Киса рисуют плакат и крадут восьмой стул; в Работках — пристань Васюки и погоню шахматистов за великим комбинатором.
Сегодня «Чичерин» лежит затопленным у Южного мола Таганрогского морского порта. Все верхние надстройки демонтированы, корпус сильно повреждён. По оценке специалистов Санкт-Петербургского фонда поддержки исторических судов, восстановление парохода в нынешнем состоянии нецелесообразно, проще построить аналог заново.
Строительство 5-этажного панельного дома, 1968 год.
Улица Шеронова, конец 1960-х, начало 1970-х.
Кафе "Стрела", 1964 год.
Кафе общепита на привокзальной площади города. Снесена в пользу торгового центра.
На станции Хабаровск-1, 1965 год.
Улица Прогрессивная, 1960-1969 год.
Спортивная площадка во дворе домов по улице Краснореченской, 1964 год.
На городском пляже, 1964 год.
Старые дома на улице Карла Маркса, 1965 год.
Трубопровод через р. Амур, 1963 год.
Набережная Амура, 1964 год.
Строительство нового здания Хабаровского электротехникума связи, 1966 год.
Понравилась статья? Подписывайтесь — это действительно помогает развитию канала!
Мой контент также доступен в Одноклассниках и ВКонтакте. А если вам интересны исторические темы, приглашаю в мой Telegram-канал — там публикую множество раскрашенных снимков со всего мира, а также материалы, которые не проходят в Дзене из-за цензуры и ограничений.
Буду рад видеть вас среди читателей! Спасибо за поддержку.