Минский автобусный завод на VII международном транспортном фестивале «ТранспортФест» представил сочленённый электробус МАЗ-305Е, в создании которого также принимала участие российская ГК «Итэлма». В перспективе «гармошка» помимо электрической получит дизельную и газовую силовые установки.
МАЗ называет новинку «супернизкопольной», так как высота подножки на входе составляет 32 см. У большинства низкопольных конкурентов этот показатель равен 34−36 см.
Литий-никель-марганец-кобальтовый аккумулятор произведён компанией ООО «Системы Автономной Энергии» (ГК «Итэлма») и обеспечивает запас автономного хода не менее 240 км.
Как отмечает производитель, такая дальность хода позволяет эксплуатировать электробус на протяжении рабочей смены без промежуточной подзарядки на конечных остановках.
В компании, создавая автобус-«гармошку», применили передовую толкающую схему привода, когда ведущим является задний, а не средний электропортальный мост.
Читайте также: - С сиденьями в багажнике: на продажу выставлен редкий вариант ВАЗ-2113 - В Белоруссии Li L6 подешевел для юрлиц до 3,2 млн рублей - Символ роскошной жизни: в России продают родстер Mercedes-Maybach SL