Свежая статистика страховых компаний, предоставленная порталу Autonews.ru, выявила неожиданный тренд 2026 года. Пока автопарк страны молодеет, аварийность среди новых машин растет. Разбираемся, какие марки и модели возглавили антирейтинг и почему «умные» системы безопасности не всегда спасают от ДТП.
Geely Emgrand и Kia K5: лидеры по частоте столкновений
Если смотреть на конкретные модели, то самый высокий риск попасть в аварию зафиксирован у владельцев Geely Emgrand. Частота ДТП для этой модели в 2026 году превысила средний показатель более чем в два раза (207,9%). С небольшим отрывом следует Kia K5 (209,5%). Высокая аварийность этих моделей во многом объясняется их популярностью в корпоративных парках и такси, где интенсивность эксплуатации и пробеги кратно выше, чем у частников.
«Москвич» и Omoda: новички в зоне риска
Среди брендов по частоте ДТП относительно среднего уровня лидирует «Москвич» (157,6%). В антирейтинг также попали Omoda (148,1%) и Chery (138,1%). Эксперты «Ренессанс Страхования» отмечают, что высокая частота аварий у новых китайских брендов связана не с техническими огрехами, а с «эффектом привыкания» водителей к новым габаритам и особенностям управления. Кроме того, владельцы новых машин часто переоценивают возможности электронных помощников, теряя бдительность в сложных дорожных ситуациях.
Иллюзия безопасности: почему 2024 год выпуска — самый аварийный?
Статистика «Т-Страхования» подтверждает: наибольшая доля аварий (7,8%) приходится на автомобили 2024 года выпуска. Это парадоксально, ведь современные машины оснащены системами предотвращения столкновений и контроля полосы. Психологи страховых компаний называют это «поведенческим фактором»: водитель нового, технологичного авто подсознательно чувствует себя в большей безопасности и позволяет себе более рискованное вождение, чем владелец старого авто без ABS.
География и портрет: Москва лидирует, мужчины рискуют
Традиционно самым аварийным регионом остаются Москва и Подмосковье — здесь происходит почти 27% всех ДТП страны. Типичный участник аварии в 2026 году — мужчина в возрасте от 38 до 42 лет. При этом подавляющее большинство инцидентов (92,5%) — это классические столкновения двух транспортных средств, которых в большинстве случаев можно было избежать при соблюдении дистанции.