В китайском Минпроме засветились изображения нового варианта Tank 300 — с существенно изменёнными пропорциями и мягкогибридной силовой установкой на базе 3,0-литрового V6. Мощность составит 360 л.с. и 500 Нм, что вдвое сильнее текущей версии.
Tank 300: от первой модели бренда к V6
Внедорожник Tank 300 был представлен в 2020 году и стал первой моделью бренда. Официальные продажи в России стартовали в начале 2023 года, ещё через два года автомобиль прошёл рестайлинг. Теперь к дебюту готовится технически другой вариант с иными пропорциями кузова.
Новый облик и выросшие габариты
Фотографии из китайского Минпрома показывают Tank 300 с заметно увеличенной колёсной базой и передней осью, смещённой вперёд. По пропорциям он стал близок к пятидверному Jeep Wrangler. В передних крыльях появились декоративные накладки, на правой стороне закреплён шноркель для преодоления глубоких бродов. Также изменились передний и задний бамперы, решётка радиатора с буквенным обозначением бренда, форма заднего стекла и стоп-сигнал над ним.
Габариты новой версии значительно выросли: длина составляет 4 886 мм — на 126 мм больше обычного Tank 300. Ширина равна 1 984 мм (+56 мм), высота — 1 960 мм (+57 мм). Колёсная база увеличилась сразу на 260 мм и теперь равна 3 010 мм.
Мягкогибридный V6 вместо турбо-«четвёрки»
Как и нынешняя модель, новинка построена на собственной рамной платформе. Главное изменение — силовая установка: на смену 2,0-литровому турбомотору приходит мягкогибридная система на базе 3,0-литрового V6. Совокупная отдача достигает 360 л.с. и 500 Нм.
Для сравнения: текущий Tank 300 для российского рынка оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 220 л.с. и 380 Нм. Базовая версия Adventure сейчас стоит 4 090 000 рублей, топовая City Premium — 4 849 000 рублей.