Экстремальная версия пикапа получила название Ultimate Build и создана в единственном экземпляре. У него новая усиленная подвеска с увеличенным клиренсом, «вездеходные» колёса, защитные пороги, усиленный бампер со встроенной лебёдкой на 4,3 тонны и дополнительная светотехника. В кузове — двухместный жилой отсек с подъёмной крышей, дополнительные аккумуляторы, радиостанция, своя система кондиционирования. Есть уличная душевая с подогревом воды и многое другое. Под капотом — стандартный 3,8-литровый V6 на 314 л.с. (381 Нм) в паре с АКПП-9. Всего над проектом работали почти три десятка компаний, которые выпускают внедорожное оборудование и аксессуары для путешествий. Как вам результат? #дромтачкадня #внедорожник #пикап #nissan #frontier
Экстремальная версия пикапа получила название Ultimate Build и создана в единственном экземпляре. У него новая усиленная подвеска с увеличенным клиренсом, «вездеходные» колёса, защитные пороги, усиленный бампер со встроенной лебёдкой на 4,3 тонны и дополнительная светотехника.
В кузове — двухместный жилой отсек с подъёмной крышей, дополнительные аккумуляторы, радиостанция, своя система кондиционирования. Есть уличная душевая с подогревом воды и многое другое. Под капотом — стандартный 3,8-литровый V6 на 314 л.с. (381 Нм) в паре с АКПП-9.
Всего над проектом работали почти три десятка компаний, которые выпускают внедорожное оборудование и аксессуары для путешествий. Как вам результат?
#дромтачкадня #внедорожник #пикап #nissan #frontier
