В новом поколении BYD Yuan Plus акцент сделан не на декоративных мелочах, а на технологиях, которые водитель чувствует уже в первые минуты. Во всех версиях, кроме самой простой, устанавливается комплекс DiPilot 100: он включает адаптивный круиз-контроль и помогает в плотном потоке, разгружая владельца на трассе. А тем, кому этого мало, производитель предлагает доплату в 12 тысяч юаней (примерно 125 тысяч рублей) за пакет DiPilot 300. Его «фишка» — лидарный модуль: датчик размещен над лобовым стеклом, а в целом сам сенсор LiDAR у модели предусмотрен и снаружи, на крыше.
Читать на сайте: В Китае стартовали продажи BYD Yuan Plus III: DiPilot 300 с LiDAR и зарядка 5 мин
Отдельно стоит отметить и подход к зарядке. Все исполнения поддерживают сверхбыстрый режим: за 5 минут аккумулятор пополняется с 10 до 70 процентов, а за 9 минут — с 10 до 97 процентов. По нынешним меркам это тот случай, когда пауза на кофе уже не выглядит пустой тратой времени.
В салоне тоже произошла перестройка. Перед водителем установлена цифровая приборная панель на 8,8 дюйма, а по центру — крупный сенсорный экран (в базе 12,8 дюйма) с новой системой DiLink. Селектор трансмиссии переехал на рулевую колонку, на тоннеле оставили минимум физических клавиш, зато добавили беспроводную зарядку смартфона мощностью 50 Вт и пару подстаканников. Передние кресла получили электроприводы, подогрев и вентиляцию, что особенно ценят жители жарких регионов Китая.
Кузов подрос, а платформа стала современнее
Если сравнивать новинку с прежним Yuan Plus, то речь идет не о «косметике», а о полноценной смене генерации — это уже третье поколение модели. Кроссовер заметно прибавил в размерах: теперь габариты составляют 4665 x 1895 x 1675 мм, а колесная база выросла до 2770 мм. Для понимания масштаба изменений стоит вспомнить предшественника: 4455х1875х1615 мм и база 2720 мм.
Автомобиль собран на модульной архитектуре e-Platform 3.0 Evo. Подвеска полностью независимая: спереди применена схема McPherson, сзади — многорычажная конструкция. Производитель также указывает коэффициент аэродинамического сопротивления Cd 0,264, что напрямую влияет на экономичность электрокара на скорости.
Салон рассчитан на пятерых, а практичность дополняет передний багажный отсек под капотом объемом 180 литров. Внешность переработали почти по кругу: изменены панели кузова, ручки дверей, форма задней стойки и оформление передка с кормой. Любопытная деталь — зарядный разъем переехал: раньше он был на правом переднем крыле, а теперь расположен сзади. Внутри появились двухспицевый руль, обновленная передняя консоль и иначе оформленный разделительный тоннель.
Цены, версии и оснащение: что именно предлагают дилеры
В Китае продажи нового BYD Yuan Plus уже стартовали, и покупателю предложили четыре комплектации. Начальный ценник — 119 990 юаней (около 1,25 млн рублей), а дальше стоимость растет вместе с мощностью и емкостью батареи.
- 119,9 тыс. юаней (≈1,25 млн руб.): задний электромотор 272 л.с., батарея 57,54 кВт·ч, запас хода до 540 км (CLTC), разгон 0–100 км/ч за 6,6 с, максимальная скорость 190 км/ч.
- 129,9 тыс. юаней (≈1,35 млн руб.): техника аналогична версии выше — 272 л.с. и 57,54 кВт·ч, до 540 км (CLTC), 6,6 с до «сотни», 190 км/ч.
- 142,9 тыс. юаней (≈1,5 млн руб.): мотор 326 л.с., батарея 68,54 кВт·ч, запас хода до 630 км (CLTC), разгон 0–100 км/ч за 5,9 с, максимальная скорость 200 км/ч.
- 149,9 тыс. юаней (≈1,56 млн руб.): тот же силовой вариант на 326 л.с. и аккумулятор 68,54 кВт·ч, до 630 км (CLTC), 5,9 с, 200 км/ч.
Даже базовая версия выглядит богато: 18-дюймовые колеса, светодиодная оптика, сиденья с обивкой из экокожи, круговой обзор с функцией «прозрачного шасси», бесключевой доступ, аудиосистема на 8 динамиков и климат-контроль с очисткой воздуха и фильтром PM 2.5.
Топовое исполнение добавляет то, что обычно ждут от более дорогого класса: 19-дюймовые диски, адаптивную регулировку жесткости подвески YunNian-C, активный воздухозаборник, электропривод двери багажника и увеличенный до 15,6 дюйма центральный экран. Также появляются проекционный дисплей HUD на 12 дюймов, панорамная крыша, встроенный холодильник, акустика на 16 динамиков и атмосферная подсветка с выбором из 256 цветов.
Популярные статьи:
Гаишник рассекретил, на какой скорости камеры не смогут зафиксировать нарушение ПДД
Капитан полиции перечислил типы водителей, которых боятся все гаишники
Майор полиции точно ответил, должен ли водитель давать ключи от машины инспекторам ГАИ по требованию
Тестировщик рассекретил, чем пользоваться вместо Телеграма и Ватсапа в России в 2026 году
Jetour Traveler 8 уже показали: PHEV с 300 км и дизайном экс-Land Rover
