Пятое занятие в мотошколе выпало на вторник после рабочего дня. Пока ехала в метро, поняла, что в этом перерыве между занятиями мало разрабатывала руку и достала из рюкзака эспандер. Погода в Питере изменилась, в этот день температура дошла до уровня +30 градусов, и теперь не всегда есть карман с эспандером под рукой, поэтому он переехал в рюкзак (в этой статье написано, почему у меня всегда в кармане эспандер).
Пройдя на территорию площадки, я увидела инструкторов, поздоровалась и пошла переодеваться.
Я вспомнила, что в группе мотошколы выкладывали пост о новой защите для девочек розового цвета. Увидев её я подумала: «Надо испробовать, буду сегодня гламурной девочкой!» 😁 Надевая наколенники, я не смогла их застегнуть, обхват был маловат.
–Они что, на дюймовочек? Ладно, надену те же, что и раньше, они побольше.
С налокотниками была та же история. Но я не растерялась и наколенники натянула на локти и они отлично сели!
Подойдя на площадку я увидела, что стоит один свободный мотоцикл красного цвета, на остальных уже занимались. Я подумала: «Красненького у меня ещё не было, сейчас попробуем!» Первым делом подходя к мотоциклу, я всегда проверяю сцепление. А тут раз - и ничего, еле-еле выжимается. В этот момент подошёл инструктор и я ему сказала:
–Мне не выжать тут сцепление, нужен другой мотоцикл!
–В смысле другой, все заняты.
–Тогда я подожду, когда освободиться мой.
–На каком ты хочешь заниматься?
–Вот на том беленьком - показала я рукой.
Инструктор сел на красный мотоцикл, подъехал к ученику, который ездил на "беленьком", они поговорили и поменялись мотоциклами, после чего он привёз его мне.
–Вот, теперь можно и тренировку начать! - обрадовавшись села я на мотоцикл и начала раскатываться.
Поездила сначала по прямой несколько раз, чтобы привыкнуть к мотоциклу, отпуская поочерёдно руки. Получилось довольно хорошо и легко.
Дальше поехала к змейке. На ней пару раз пропустила фишки, но подумала, попозже еще вернусь к этому упражнению. Мне очень хотелось освоить проезд по доске. На прошлом занятии мне не удалось её освоить, поэтому хотелось в этот раз научиться на неё заезжать.
Встав перед доской и выровняв мотоцикл, я мысленно готовилась и проговорила:
– Открываю газ, плавно отпускаю сцепление, тело наклоняю вперёд, смотрю на конец доски и еду - после чего принялась выполнять:
– Эх, промахнулась. Ничего, сейчас ещё раз повторим.
С третьего раза получилось и даже остановилась у стоп-линии, как и положено:
– Ура, не всё потеряно. Теперь "на восьмёрку" и дальше ещё повторю.
Сначала "восьмёрку" проезжала без конусов, а дальше и с ними, вслух говорила себе: «Так, руки расслабила, нога на тормозе и потихонечку едем притормаживая. Раз, два, три, четыре. За конусы не заезжаем. Молодец!».
Я представила: если бы инструктор стоял рядом со мной и говорил эти же фразы, я бы смогла ехать и не смеяться? Наверное нет. 😁
Дальше поехала учиться делать скоростное маневрирование. В разворот на скорости страшновато было въезжать, поэтому немного притормаживала. Только на этом занятии я узнала, что нужно уложиться в 35 секунд, включая остановку у стоп-линии с включённой нейтральной передачей. Вот тут я была шокирована. Потому что включить нейтраль не всегда получается с первого раза, а еще и не заглохнув. Но решила, что на следующем занятии буду включать себе секундомер и отрабатывать это упражнение.
После поехала выполнять все экзаменационные упражнения по кругу. Один раз хорошенько улетела с доски, но падать уже не страшно, по крайней мере на площадке и на маленькой скорости.
А ещё научилась правильно поднимать мотоцикл, чтобы не надорваться. 😁
В этот день я очень продуктивно позанималась и во мне снова возродилась надежда: «А вдруг всё получится и я сдам экзамен с первого раза!»
А какое упражнение тебе легче всего давалось, а какое усердно приходилось отрабатывать? Поделись в комментариях 👇
#мотомысли
#мысливслух_мотошкола