Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Honda ZR-V дебютировала в Индии как гибрид с отдачей 184 л.с.

Японский производитель Honda в рамках своей стратегии, направленной на повышение статуса бренда, представил индийскому рынку гибридный кроссовер ZR-V 2026. Примечательно, что автомобиль будет поставляться в Индию в виде полностью собранного импортного экземпляра. Такой подход стал возможен благодаря обновленной политике индийского правительства, которая позволяет автопроизводителям без прохождения местной омологации ввозить не более 2500 машин ежегодно. Заказы на ZR-V уже принимаются, а первые поставки запланированы на вторую половину июля. Одновременно Honda анонсировала и рестайлинг популярного седана City, который будет представлен в 2026 году. Читать на сайте: Honda ZR-V дебютировала в Индии как гибрид с отдачей 184 л.с. Внешность ZR-V выдержана в элегантном и одновременно спортивном стиле. Передняя часть украшена радиаторной решеткой с вертикальными элементами и стильной светодиодной оптикой с интегрированными дневными ходовыми огнями. Нижний бампер дополнен сетчатыми вставками вы

Японский производитель Honda в рамках своей стратегии, направленной на повышение статуса бренда, представил индийскому рынку гибридный кроссовер ZR-V 2026. Примечательно, что автомобиль будет поставляться в Индию в виде полностью собранного импортного экземпляра. Такой подход стал возможен благодаря обновленной политике индийского правительства, которая позволяет автопроизводителям без прохождения местной омологации ввозить не более 2500 машин ежегодно. Заказы на ZR-V уже принимаются, а первые поставки запланированы на вторую половину июля. Одновременно Honda анонсировала и рестайлинг популярного седана City, который будет представлен в 2026 году.

Читать на сайте: Honda ZR-V дебютировала в Индии как гибрид с отдачей 184 л.с.

Внешность ZR-V выдержана в элегантном и одновременно спортивном стиле. Передняя часть украшена радиаторной решеткой с вертикальными элементами и стильной светодиодной оптикой с интегрированными дневными ходовыми огнями. Нижний бампер дополнен сетчатыми вставками высокого качества, а боковые накладки придают кроссоверу дополнительную солидность. Боковой профиль выделяется литыми дисками с элементами механической обработки, ручками дверей в цвет кузова и плавной покатой линией крыши. Кормовая часть отличается характерными задними фонарями и двойными выхлопными патрубками с хромированной отделкой. Производитель предлагает несколько привлекательных цветовых решений для кузова, что делает модель еще интереснее для потенциальных покупателей.

Габариты кроссовера выглядят следующим образом: длина составляет 456,8 см, ширина — 184 см, высота — 162 см, а колесная база — 265,7 см. Дорожный просвет достигает 180 мм. Объем багажного отделения равен 380 литрам, однако при сложенных задних сиденьях это пространство увеличивается до внушительных 1312 литров.

Салон ZR-V соответствует премиальному уровню. В числе ключевых особенностей интерьера — сиденья из натуральной кожи с функцией вентиляции, мягкая обивка приборной панели, цифровая комбинация приборов на 10,2 дюйма, а также 9-дюймовая мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Дополнительно предусмотрены панорамный люк, беспроводная зарядка гаджетов, порты Type-C, двухзонный климат-контроль и аудиосистема Bose с 12 динамиками.

Безопасность обеспечивается комплексом Honda SENSING, в который входят адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, контроль полосы движения, мониторинг слепых зон и помощь в пробках. Стандартное оснащение включает 8 подушек безопасности, электронный стояночный тормоз, систему помощи при старте на подъеме и камеру кругового обзора.

В основе ZR-V лежит глобальная платформа Honda Architecture, которую также используют Civic 11-го поколения и CR-V. Силовая установка e:HEV представляет собой полный гибрид, состоящий из 2,0-литрового бензинового мотора мощностью 141 л.с. и электродвигателя. Суммарная отдача системы достигает 184 лошадей при крутящем моменте 315 Нм. Расход топлива составляет всего 4,4 литра на 100 км, а разгон до первой сотни занимает около 8 секунд. Главными конкурентами ZR-V на индийском рынке станут Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq и Jeep Meridian.

Популярные статьи:

-2
Honda
191 тыс интересуются