Поклонники Chrysler уже не первый год задают руководству бренда один и тот же вопрос: когда, наконец, появится действительно новая модель. И вот неожиданно надежда мелькнула буквально на секунду. В свежем корпоративном ролике Stellantis, посвященном силовым установкам, внимательные зрители заметили кроссовер Chrysler без какого-либо камуфляжа. Его появление выглядит слишком уж «случайным», чтобы в это поверить.
Читать на сайте: В видео Stellantis впервые засветился Chrysler Airflow: ДВС и тыс.
Как сообщили Mopar Insiders, загадочный SUV показали рядом с моделями Peugeot и Jeep. Название автомобиля в видео не озвучено, но пропорции, момент появления и общий стиль настойчиво намекают на серийный Chrysler Airflow, который должен выйти ближе к концу десятилетия и стартовать примерно с 40 тыс. долларов.
Интересно другое: если это и правда Airflow, то от электрического концепта 2022 года не осталось почти ничего. Вместо гладкого, низкого и обтекаемого шоу-кара перед нами более вертикальный и практичный по силуэту автомобиль. У него высокая линия крыши, массивные задние стойки, крупный спойлер и заметно «квадратный» профиль.
По ощущениям, этот кроссовер больше напоминает Hyundai Ioniq 5, которому придали дизайнерские привычки Cadillac, чем классический Chrysler. Особенно выделяется корма: фонари сделаны сегментами и тянутся почти на всю высоту кузова, а черный пластиковый низ подчеркивает тяжеловесную посадку.
Передок, напротив, явно отсылает к обновленному Pacifica. Узкая светодиодная полоса во всю ширину, в центре «крылатый» логотип, а по краям вертикальные блоки оптики.
Самая важная подсказка спрятана в разрезной схеме из презентации: там угадывается поперечно установленный ДВС, что намекает на компоновку с передним приводом. Это укладывается в стратегию Chrysler делать ставку не только на электромобили. Уже подтверждено, что будущий Airflow построят на платформе STLA One, способной принять ДВС, гибрид, полный привод и чисто электрические версии. Позже к нему должны присоединиться еще два более компактных кроссовера с ценником ниже 30 тыс. долларов.
Конечно, стопроцентной уверенности нет: это может быть не финальный Airflow, дебют которого ждут как модель 2028 года, и даже не обязательно его окончательный дизайн. Но если именно так будет выглядеть будущий флагман марки, вас устраивает такой поворот?
Популярные статьи:
Двигателист напомнил, сколько нужно прогревать машину летом, чтобы мотор служил "вечно"
Geely Preface 2026 года в новом кузове: технологии от Volvo, а цена - как у Lada Granta
В РФ уже ужесточили нормы МЧС: электрокарам и plug-in гибридам грозит штраф
Автоюрист призвал не оплачивать штрафы с камер без фото: и вот почему
АвтоВАЗ сегодня заявил: утильсбор для машин мощнее 160 л.с. его не касается
