Первый электромобиль Ferrari должен был стать событием года, а превратился в антирекорд. Вместо восторга — мемы. Вместо роста акций — обвал на двух биржах сразу. Почему презентация Luce вызвала волну насмешек и где итальянцы просчитались?
💡 Ferrari Luce как все начиналось и что получилось
25 мая 2026 года Ferrari в Риме представила Luce (итальянское «свет») — первый полностью электрический автомобиль за почти 80-летнюю историю бренда. За дизайн отвечала студия LoveFrom под руководством Джони Айва — того самого человека, который 20 лет формировал облик iPhone и MacBook.
Исторический контекст: Феррари заложила фундамент для Luce еще в 2021 году, а в октябре 2025-го в Маранелло впервые показала свою электрическую архитектуру. Мировая премьера финального облика состоялась в мае 2026-го, а первые поставки начнутся в четвертом квартале этого года.
Технические характеристики — 💪 феноменальные:
- 1035–1050 л.с., четыре отдельных мотора (по одному на колесо)
- Разгон 0–100 км/ч за 2,5 секунды
- Максимальная скорость более 310 км/ч
- Запас хода 530 км
- Батарея 122 кВт·ч на 800-вольтовой архитектуре
Но цифры — это одно. А дизайн, цена и реакция аудитории — совсем другое.
🤦♂️ Реакция: как соцсети обрушились на Luce
Презентация вызвала взрывную реакцию. Главная претензия: слишком спорный дизайн.
Что не так с дизайном Luce: «Почему это похоже на аэрографию Nissan Leaf?» — интернет быстро заметил неловкое сходство. Гладкий силуэт, стеклянная крыша (которую в Ferrari назвали «Glass house», а ее дизайн разрабатывал Jony Ive) и общая округлость напомнили зрителям массовый хетчбэк.
Кроме того, в электрокаре Ferrari Luce многие увидели газонокосилку.
Экс-председатель Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил: «Это унижает историю бренда. Надеюсь, производители хотя бы уберут эмблему “Гарцующего коня” с этой модели».
Первый электрокар от Ferrari вошел не только в топ неудачных с точки зрения дизайна моделей, но и в топ моделей, которые собрали в себе элементы более дешевого автосегмента.
Пользователи сети обрушили свою критику не только на экстерьер автомобиля, но и интерьер.
Министр транспорта Италии Маттео Сальвини иронизировал: «Основатель компании Энцо Феррари перевернулся бы в гробу, увидев такое». А интернет подхватил его слова и тут же умельцы сделали отдельный мем из этого.
📉 Инвесторы проголосовали кошельком
Пока соцсети потешались, рынок ответил ожидаемо жестко: акции Ferrari упали на 8,4% в Милане и на 5,1% в Нью-Йорке, а капитализация сократилась на десятки миллиардов долларов.
Аналитики называют виновником «эстетическое разочарование».
Парадокс в том, что большинство владельцев Ferrari — настоящие коллекционеры. Они скупают модели как произведение искусства и редко выбирают только один автомобиль. Смогут ли они принять электрокар с таким спорным дизайном и ценой $640 000 — вопрос, который пока остаётся открытым.
Видео первого электрокара Ferrari - Luce 👇👇👇
💎 Итог
Ferrari выпустила абсолютно футуристичный, мощный и технологичный автомобиль — но забыла одну деталь. Ferrari должна выглядеть как Ferrari, а не как устройство от Apple на колесах.
Пока пилоты Формулы-1 Льюис Хэмилтон и Шарль Леклерк в восторге от уровня управления и качества сборки, а менеджмент надеется на рост продаж в Китае и среди новой технологической элиты, поклонники кричат: «Верните моторы!».
Хэмилтон назвал автомобиль «абсолютным прорывом», отметив подачу мощности и собранность в поворотах. Шарль Леклерк отдельно выделил продуманный интерьер с возвращением физических кнопок, который не отвлекает водителя.
Однако страсти не утихают. Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья отвечает на критику: «Настоящие инновации — это не демократичный процесс. Нестандартные идеи редко находят поддержку в первые минуты». И он прав: когда-то к Purosangue тоже относились скептически. Хотя может и сейчас все еще так относятся.
❓ Как считаете: это ошибка Джони Айва или гениальный ход, который принесет миллиарды через пару лет?
Подписывайтесь на канал, впереди интересные разборы простым языком, обзоры на новые автомобили и полезные лайфхаки для водителей.
Ваша Августинка Алена, до новых встреч!