Корейский производитель KIA готовится представить обновленную версию своего популярного кроссовера Niro на европейском рынке. Новинка претерпела ряд серьезных изменений, которые затронули как внешний вид, так и техническую часть модели. При этом ряд решений оказался весьма неожиданным для поклонников бренда.
Читать на сайте: Kia обновила кроссовер Niro: PHEV и e-Niro ушли из линейки
Что изменилось в модельном ряду
Одним из самых заметных решений стал отказ от двух версий с низким уровнем выбросов. Из ассортимента исчезли подключаемый гибрид PHEV и полностью электрический e-Niro. Руководство компании объяснило этот шаг огромным успехом кроссовера EV3, который недавно пополнился полноприводной версией и собрал внушительное количество предварительных заказов. По сути, EV3 взял на себя функцию флагмана в сегменте электрифицированных моделей, а большой процент продаж Niro и без того приходился на классический гибридный вариант. Совокупность этих факторов и стала причиной оптимизации линейки.
Внешность автомобиля была переработана в актуальном для бренда духе. Передние фонари получили вертикальную графику, позаимствованную у электрических моделей KIA, а задняя часть кузова была полностью пересмотрена и приобрела более изысканный облик. Салон также не остался в стороне: интерьер стал современнее и технологичнее. Отдельно стоит отметить поддержку беспроводных обновлений, которые позволяют поддерживать навигацию и программное обеспечение автомобиля в актуальном состоянии.
Оснащение обновленного Niro
Базовая комплектация новинки уже в стандартном исполнении предлагает весьма богатый набор опций. Среди наиболее примечательных позиций стоит выделить следующее:
- автономное экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль;
- цифровая приборная панель и мультимедийный экран диагональю 12,3 дюйма каждый;
- полностью светодиодные фары и двухзонный климат-контроль;
- беспроводная зарядка смартфонов и поддержка Apple CarPlay и Android Auto;
- система навигации Kia Connect с поддержкой ассистента по автомагистралям;
- панорамный люк, подогрев передних сидений и рулевого колеса;
- камера кругового обзора 360 градусов и проекционный дисплей в топовых версиях;
- 18-дюймовые легкосплавные диски и интеллектуальный задний парковочный ассистент.
Техническая начинка гибридной версии осталась прежней. В подкапотном пространстве располагается бензиновый агрегат объемом 1,6 литра серии GDI мощностью 102 лошадиные силы, которому помогает электродвигатель с отдачей в 44 лошадиные силы. Суммарная мощность системы составляет 138 лошадиных сил. Крутящий момент передается исключительно на переднюю ось через шестиступенчатый робот с двойным сцеплением.
Что касается ценообразования, то в Нидерландах, где уже были объявлены официальные расценки, стоимость обновленного Niro выросла от 800 до 2400 евро в зависимости от выбранного уровня оснащения. Начало поставок запланировано на конец июня. Нидерланды стали первой страной старта продаж неслучайно — эта страна является одним из наиболее активных рынков сбыта для моделей с низким уровнем выбросов. Испания и другие европейские рынки получат новинку в течение ближайших нескольких месяцев. Стоит напомнить, что с момента выпуска первого поколения было реализовано более 620 000 экземпляров Niro, что подтверждает статус модели как настоящего бестселлера бренда.
Популярные статьи:
