Хончи E-HS9 2026 — крупный электрический SUV марки Hongqi, входящей в состав компании FAW, который официально продвигается на рынках Европы и Ближнего Востока, а в России официально не продаётся. Самая доступная версия в Китае оценивается примерно в 509 800 юаней, а топовая — до 779 800 юаней (5,3-8,2 млн рублей). По технике это двухмоторный электрокроссовер с «интеллектуальным» полным приводом, батареями 84/99/120 кВт*ч и запасом хода по NEDC до 690 км. В конкуренты ему чаще записывают Tesla Model X, BMW iX и Mercedes-Benz EQS SUV. Внешность E-HS9 легко узнаваема по «водопадной» решётке, а салон подкупает идеей «мультиэкрана» — здесь может быть до шести дисплеев для пассажиров и водителя.
Читать на сайте: Hongqi E-HS9 2026: новый премиальный внедорожник с электромотором и чуть дороже 5 млн рублей
Вокруг комплектаций и цены Хончи E-HS9 2026 много разговоров: модель заметно «европеизируется», но сохраняет щедрость по оснащению, что можно увидеть по фото, представленным в статье. Новый кузов автомобиль в этом году не получил. Однако флагмана привлекает внимание свои оснащением, комфортной компоновкой салона и впечатляющими техническими характеристиками. Важный факт из хронологии: обновлённый E-HS9 официально объявили 9 июня 2022 года, после чего география поставок расширилась (включая демонстрации и запуски в Европе).
Технические характеристики
Hongqi E-HS9 2026 предлагается в двух основных вариантах силовой части: с парой электромоторов 160 кВт + 160 кВт либо 160 кВт + 245 кВт. Крутящий момент — 300 Н*м + 300 Н*м в первой конфигурации и 300 Н*м + 450 Н*м во второй. Привод заявлен как электрический интеллектуальный полный (то есть обе оси ведущие, управление тягой — электроникой). Для электромобилей такого класса обычно используется одноступенчатый редуктор. Заявлен быстрый заряд: 0,8 часа, а также показатель «после 10 минут быстрой зарядки» — примерно 100 км по циклу NEDC. Есть подогрев батарейного блока и система рекуперации энергии торможения.
Основные характеристики:
- силовые установки: 160+160 кВт или 160+245 кВт; момент 300+300 либо 300+450 Н*м;
- привод: электрический интеллектуальный полный, рекуперация торможения;
- батареи: 84/99/120 кВт*ч, подогрев батарейного блока;
- запас хода (NEDC): 460/510/660/690 км;
- быстрая зарядка: около 0,8 ч, за 10 минут — примерно 100 км (NEDC).
Габариты и вместимость
По меркам сегмента это действительно «большой» SUV: длина — 5209 мм, ширина — 2010 мм, высота — 1731 либо 1713 мм (в зависимости от исполнения), колёсная база — 3110 мм. Передний и задний свесы заявлены 916 и 1183 мм соответственно. По салону предусмотрены компоновки на 7, 6 или 4 места — это важный момент при выборе версии (например, четырёхместная конфигурация подчеркивает представительский статус). Колёса — 21 либо 22 дюйма: штатно встречаются шины 265/45 R21, а для 22-дюймовых дисков указаны 275/40 R22. Из ходовой части отдельно отмечена опция амортизаторов CDC с пневмоподвеской — за 30 000 юаней (315 000 рублей).
Комплектации и цены
Линейка Хончи E-HS9 2026 устроена так, что «комплектация» часто пересекается с дальностью хода и форматом салона. Цены варьируются от 509 800 до 779 800 юаней (5,3-8,2 млн рублей).
«Ци-Юэ»
Версия «Ци-Юэ» обозначена как 7-местная с дальностью хода 460 и 690 км (NEDC). За первую просят от 509 800 юаней (5,3 млн рублей), а за вторую — от 589 800 юаней (6,2 млн рублей). Даже «вход» у E-HS9 подразумевает премиальные опции: бесключевой доступ, панорамную крышу, выдвижные скрытые ручки и доводчики дверей. Важный плюс по климату — 4-зонный автоклимат и отдельные настройки для заднего ряда, а также очистка воздуха с фильтром PM2.5 и пыльцевым фильтром (и дополнительно — генератор плазмы/отрицательных ионов).
«Ци-Сян»
«Ци-Сян» обозначена как 6-местная концепция — обычно это два «капитанских» кресла во втором ряду. По дальности хода доступны варианты на 460 и 690 км (NEDC). Цены варьируются от 539 800 до 619 800 юаней (5,7-6,5 млн рублей). Для шестиместной конфигурации отдельно предусмотрены электросиденья второго ряда (двухместная версия), а в топ-исполнении — кожа Nappa. Кроме того, доступны подсветка приветствия/VIP/при высадке, приветственная подсветка зеркал и пороги с LED‑эффектом.
«Ци-Чан»
«Ци-Чан» также имеет салон на 6 посадочных мест, но с иными ступенями дальности хода: 510 и 660 км (NEDC). За автомобиль просят от 639 800 до 689 800 юаней (6,7-7,2 млн рублей). Практический смысл «Ци-Чан» — в более «дальнобойных» настройках, что особенно важно для рынков, где электрическая инфраструктура распределена неравномерно. Для этой логики подходят и 22-дюймовые колёса как опция, и пневмоподвеска CDC — чтобы подстроить автомобиль под качество дорог и стиль езды.
«Ци-Лин»
«Ци-Лин» доступна с 4-местным салоном. По сути, это самый статусный вариант. По дальности хода заявлены 510 и 660 км (NEDC) в текущем перечне. Стоимость варьируется от 729 800 до 779 800 юаней (7,7-8,2 млн рублей). Здесь сделан акцент на премиум-опции: передние сиденья из кожи Nappa (топ-уровень), продвинутая акустика (в перечне — 8/12/16 динамиков; топовая как опция, ароматизация салона, а также развлекательный экран переднего пассажира. Отдельная «фишка» модели — мультимедийные экраны для задних пассажиров, встроенные в спинки передних сидений.
В списке оснащения значатся:
- внешние опции: двухцветная окраска «квантовый серебристо‑серый/ледяной белый», колёса 22″, панорамная крыша, тонировка заднего ряда, электропривод багажника с памятью;
- комфорт: доводчики дверей, выдвижные ручки, датчик дождя и обогрев/размораживание дворников, атмосферная подсветка с режимами, 4‑зонный климат, очистка воздуха (PM2.5) и генератор ионов;
- мультимедиа: 4 экрана «по умолчанию» в концепции салона; задние дисплеи в спинках; опционально экран пассажира; аудио 8/12/16 динамиков;
- подвеска: амортизаторы CDC + пневмоподвеска.
Дизайн
Передняя часть E-HS9 построена вокруг вертикальной «водопадной» решётки и раздельной оптики в стиле Hongqi H9, но решётка здесь заметно крупнее и выглядит внушительнее. Узкие блоки фар соединены световой полосой, которая частично «заходит» к бокам решётки, создавая цельную светографику. Ниже расположены противотуманные огни, интегрированные в ту же линию.
Салон делает ставку на технологичность: заявлены четыре экрана, а с учётом двух крупных сенсорных дисплеев для задних пассажиров, встроенных в спинки передних сидений, получается взаимодействие шести экранов. Отдельно отмечены 4‑зонный климат, решения для очистки воздуха и вариативность аудиосистемы до 16 динамиков (как топ-опция).
Безопасность
У модели есть рейтинг C‑ECAP «платина» — это один из ключевых маркеров безопасности для домашнего рынка, включающий комплексную оценку активной и пассивной защиты. Детальные результаты краш‑тестов по методикам Euro NCAP или IIHS в свободном доступе пока не представлены. Из практичных вещей, влияющих на безопасность эксплуатации электромобиля, заявлены подогрев батарейного блока (в помощь холодному климату) и интеллектуальный полный привод, улучшающий устойчивость на скользком покрытии.
Стоимость обслуживания
Стоимость владения (страховки, регламента ТО и стоимости нормо‑часа) для разных рынков (Китай/Европа/Ближний Восток) различаются. В общем случае у электрокроссовера меньше «регламентных» работ, чем у ДВС: нет масла двигателя, свечей и классической коробки передач, но остаются тормозная жидкость, фильтры салона, шины и подвеска. На расходы заметно влияет размер колёс (21–22″), масса автомобиля и цена высоковольтных компонентов вне гарантии. Эти значения стоит уточнять у импортёра.
Поведение на бездорожье
Несмотря на форм‑фактор SUV, Hongqi E-HS9 2026 прежде всего рассчитан на асфальт и быстрые трассы: об этом говорит акцент на комфорт, экраны и представительские версии на 4 места. В плюс к «всепогодности» — электрический интеллектуальный полный привод и возможность заказать CDC‑амортизаторы с пневмоподвеской (опция), что помогает на разбитом покрытии и при проезде неровностей. Однако воспринимать модель как замену рамным внедорожникам не стоит.
Дата старта продаж
Фактическая международная история модели хорошо читается по событиям: в феврале 2022 года в Норвегии прошла церемония передачи автомобилей, 6 апреля 2022 года состоялся запуск флагманского E‑HS9 в Тель‑Авиве (официальный выход Hongqi на рынок Израиля), 9 июня 2022 года FAW Hongqi объявила о запуске обновлённого E‑HS9 с ценовым диапазоном 509 800–779 800 юаней (5,3-8,2 млн рублей). В декабре 2022 года модель впервые показали в Нидерландах на Masters Expo, а 25 декабря 2022 года сообщалось об официальном выходе на рынок Бахрейна. На 2024 год заявлялся старт для Германии.
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв
Популярные статьи:
Двигателист напомнил, сколько нужно прогревать машину летом, чтобы мотор служил "вечно"
Geely Preface 2026 года в новом кузове: технологии от Volvo, а цена - как у Lada Granta
В РФ уже ужесточили нормы МЧС: электрокарам и plug-in гибридам грозит штраф
Автоюрист призвал не оплачивать штрафы с камер без фото: и вот почему
АвтоВАЗ сегодня заявил: утильсбор для машин мощнее 160 л.с. его не касается
